一汽大众2010款的奥迪Q5,双离合变速箱设计缺陷,多年维修问题依旧

投诉内容:

2010年6月24日购买奥迪Q5汽车一台,因其变速箱设计缺陷(已造成大量客户投诉),2015年以来频频出现故障,维修数次,问题依旧,过程简述如下: 2015年6月10日,由深圳奥德奥迪4S店提供免费更换机电控制模块,变速箱暂时使用正常;在2016年1月份106000公里,行驶过程中,中控显示屏频繁提示“变速箱故障:您可以继续驾驶车辆(功能受限)”,偶尔无法使用R档。 2016年2月2日,送往深圳奥德奥迪4S店检测,显示故障代码“SAE代码:P17E100、档位调节器2,机械故障”;接待人员告诉需要自费9666元更换“机电控制模板维修套件”; 2016年2月27日,经多次投诉,由深圳奥德奥迪4S店提供免费更换机电控制模块,变速箱使用暂时正常; 2016年6月5日,因为仍是“老调重谈”的变速箱故障,故障代码“SAE代码:P17E100、档位调节器2,机械故障”;要求协助索赔,给予免费更换相关配件,被拒;仅对变速箱进行调整和软件升级,故障码仍不能消除。 2016年7月~2017年2月,多次到深圳奥德奥迪4S店提出维修要求,维修负责人均给予升级和匹配变速箱软件处理,但仍不能解决问题; 2017年2月20日,仪表盘提示变速箱故障,到深圳奥德4S店检测,4S店技术经理给予升级软件处理后,试车时出现R档转D档时变速箱严重顿挫并伴咔嚓异响,奥德4S店技术负责人告知此状况无法维修,只能等待德国厂方软件升级后,再通知我升级来搪塞。 2017年3月2日,投诉至长春奥迪厂家,厂家在一个月后给予答复:车辆过保,不能给予免费更换配件。极力回避该款车型变速箱设计缺陷的严重问题。 此车已经在近2年时间内多次维修和升级软件,浪费了大量时间和精力,迄今仍不能解决变速箱故障,要求厂方给予更换变速箱总成处理,并彻底解决变速箱故障。


投诉回复:

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