在今年1- 11月大众汽车品牌在全球市场的新车销量为5,636,100辆，相比去年同期的5,417,900辆，增幅为4.0%。

而在今年11月，大众汽车品牌全球交付量达59.4万辆，同比增加11.8%，创同期新高。其中，中国依旧保持全球最大单一市场的地位，11月单月共交付新车超33万辆，在全球市场总销量中占比超一半。

大众在华销量持续升温，与南北大众密不可分，据上汽大众官方数据显示，上汽大众大众和斯柯达两大品牌11月销量达205,258辆，同比增长6.77%。1-11月，上汽大众（含斯柯达）累计销售整车1,871,622辆，同比增长3.51%。此外，一汽-大众官方销量数据显示，一汽-大众11月份销量为197,237辆（含奥迪进口车），同比增长10.9%。其中，大众品牌销量为141,229辆，同比增长12.7%，截止11月底，已完成年度销量目标的89.2%，近九成比例。

尽管在此前大众深陷“柴油门”和“垄断门”危机，让其倍感压力，但预计仍将实现利润增长，而作为大众“第二故乡”的中国市场的稳健表现或是其中一项因素。近日大众集团表示，其2017年营业利润预计将超过在2016年所创造的21亿欧元这项纪录。

编辑点评：近年来大众品牌势头正猛，全球销量节节攀升，品牌口碑已经深入民心，但伴随着市场销量的提升，个别品牌出现偷工减料的状况，导致消费者对大众品牌品质产生质疑，希望大众在华加强产品品质管理，防止类似的状况出现，为品牌口碑继续提升打基础。