近日，汽车门网汇总整理了2017年全年车型投诉排行数据，在过去的一年里累计收到宝骏560车型质量投诉252宗，12月份质量问题投诉剧增至48宗，达到全年最高峰；投诉质量涉及前后桥及悬架约占总体的34%，其中减震器异响最为突出；此外，车身及电气位列第二，涉及车身生锈、漆面起泡、玻璃开裂等问题，占据30%的份额；其次发动机问题同样占据一定的投诉量，约占总体的10%。

宝骏560自2015年上市以来凭借价格低、实用性强、性价比高等特点吸引了不少消费者的青睐，最高月份销量突破4.21万辆大关，伴随着销量的提升，质量问题也井喷式爆发，投诉量迅速攀升，引发市场对宝骏560的产品质量产生质疑。

从目前宝骏560投诉的款型来看，投诉款型中2015款投诉比重最大超过整体的一半占比58%，此外2016款车型占比35%，位居第二。 2017款的准新车的投诉比重也在不断的增加，可见宝骏560的新车一直也未对产品进行升级改造。

车主孙先生投诉表示：前天把我车开走，说是给维修，更换，方向机和底盘，最后回来试车，发现问题依然存在，而且有些问题基本没处理？请问到底是什么意思？一次一次，忽悠客户，拿你们自己的品牌开玩笑。请厂家能重视吗？一个问题，连续四次都没处理好，是不是可以换车了？

车主赵先生投诉表示：减震过稍不平整路面，象打铁样的咣咣响，很是担心触坏，整身不像是一部SUV,开起来特别烦躁，当初就是想舒适点才买560的，结果减震特别烂，面包车都没有这个异响。 

车主高先生投诉表示：服务站就是不给解决异响问题，还给总厂说没有异响，导致我和厂家没有协商一个免费升级方案，麻烦你们处理一下，我的减震异响问题干扰我很久了，每次过减速带，咚，不平路面，框框的。 

车主李先生投诉表示：多次和厂家沟通，服务站也和厂家沟通过但是一直没有得到关于减震解决的办法，我想知道为什么这车出现问题要让我们来消费，他出了改良减震是他们之前减震出了问题才会改良，这钱我们不应该来消费的，转向机换了一次不到一年的时间又出现了响声有很大的间隙这不算质量问题吗，我要求厂家免费更换改良减震，因为后出的车就是改良过的为什么后来车主买车没有多加400元的减震钱，我们也是车主，车出现问题还在保内却要让我们来花这400元，给我们车主一个合理的说话。 

车主王先生投诉表示：前减震经过不平路面时，减震发出咕噜咕噜的声音，车内右后门处发出异响，找不到到底是什么引起的异响，还有四个门玻璃边条中间部位总是翘起，方向盘异响，打转向的时候感觉好像是弹簧一样声音，听着很不舒服，这车问题太多了！希望能得到解决！ 

此外，针对宝骏560的投诉问题，小编在网上进行了一个搜索，当我在百度的搜索栏输入“宝骏560投诉”字样后，百度给出的相关搜索结果竟然高达688万个。反应的问题多种多样，五花八门，其中最多的就是异响的问题，尤其是减震器。