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2017典型质量投诉车型:英朗综合产品质量差到极点

2018-01-12 10:02:28        文章来源:汽车门 10490

近日,汽车门网汇总整理了2017年全年车型投诉排行数据,在过去的一年里累计收到英朗车型质量投诉890宗,12月份质量问题投诉剧增至120宗,达到全年最高峰;投诉质量涉及车身及电气相关如漆面起泡、车身生锈、气囊故障等最多,约占总体的28%;此外,发动机位列第二,涉及漏油、抖动、异响等问题,占据26%的份额;其次变速箱问题同样占据一定的投诉量,约占总体的16%。


英朗是在别克“全球平台、全系全优”战略背景下诞生的一款主流轿车,自上市以后凭借现代设计与创新高效技术吸引了不少消费者的青睐,最高月份销量突破3.80万辆大关,伴随着销量的提升,质量问题也井喷式爆发,投诉量迅速攀升,成为合资品牌车型中综合产品质量较差车型之一。


从目前英朗投诉的款型来看,投诉款型中2016款投诉比重最大约占比29%;此外2015款车型占比24%,位居第二;2013款车型也有17%的投诉量。 从图表可以看车在2015款及其以后的车型投诉增长最快,充分验证了别克英朗新车并没有做任何的改款升级,反而综合产品质量再下降。
典型投诉案例

车主元先生投诉表示:跑高速需要轻微转向的时候方向盘阻尼不线性、卡顿,不用力转不动。一用力又转过了,。本来转方向盘是123度的,可是高速上直接从1到3。以前上120KM/H,就有这现象,现在80KM/H就有这现象,非常不安全。去过4s店,4s工作人员说电子助力就是这样,后来重新把方向学习了一遍还是一个样。望厂家给予回复!谢谢! 


车主康先生投诉表示:别克英朗变速箱电磁阀造成故障灯报警本人购买的别克英朗2017年款1.5,行驶950公里,在8月24日开始车子踩油门,转数达到3500-4000转,车速一直提不上去,最后以20码的速度开到4S店,4S点检测说是变速箱电磁阀问题,配件需要进货,才行驶不到一万公里都不到,维修回来六天又出现同一问题,车子出现大修,真心怀疑车子质量有问题。当天我查了网上信息,发现好多客人都和我有一样的问题,如果真的是这样,那建议准备买车的,不要考虑别克了,百度别克英朗变速箱,能搜出一堆的问题,这已经不是个例,而且好多例子,厂家给予免费更换,希望厂家能给个合理的说法,如果我们在高速行驶出现危险,谁来负责,我们希望国家相关部门能够重视,建议别克召回有问题车辆,补偿老百姓的经济损失,车事关人身安全,绝不是小事,望重视。 


车主尹先生投诉表示:之前大约半个月前在4S店维修,去保养发现车辆跑偏,查出原因是下支臂有问题,变形弯曲,怀疑是质量问题,可能上次事故没处理好,4S店一口咬定是车主日常行驶颠簸造成的,态度恶劣,推卸责任,本人保证都是跑平常路面,下支臂竟然弯曲,真的不可思议,对质量真的很失望,仪表台现在也有轻微响声,英朗质量真的不怎样。 


车主平先生投诉表示:行驶停顿前冲问题,反映给4S店更换了几个无关的部件,结果五一到出去游玩时坏在了高速公路上,4S店检查说是要更换变速箱,最后费用将近一万五千,变速箱属于别克英朗的设计缺陷问题,即使过保也不应由我来承担修理费用,投诉几次别克官方客服均未主动答复。 


车主和先生投诉表示:早上车子胎压检测灯亮,然后下车检测,无检测到问题,开到4S检测,接待人检测无问题,接待人把车开到修理车间,我们在客户休息室等待,过了大约十分钟,接待人告诉我车胎压坏,已不能使用。服务主管认为4S店没有责任,全责在车主我。那如果车胎一开始就有问题,那我开车肯定会有提示,再说,当时在4S店的时候检车人员还踢踢轮胎,一点问题都没有,现在说是我的原因?那可能吗?肯定是你们4S店搞得鬼,诬陷我,4儿子实在是太黑了!!!! 


此外,针对英朗的投诉问题,小编在网上进行了一个搜索,当我在百度的搜索栏输入“英朗 投诉”字样后,百度给出的相关搜索结果竟然高达442万个。反应的问题多种多样,五花八门,其中在发动机、变速箱以及车身附件及电气三个方面的投诉最多,充分说明了厂家的质检存在严重的问题。 


汽车门网点评:
综上所述,英朗在市场上的销量能够如此火爆只能说明它采用的“低价低质”的策略获得了短时间的市场认可,企业的生存之本就是产品品质,如果没有严格的质量管理和完善的售后服务,这种放任迟早会付出代价。未来,随着消费者对于汽车市场的逐渐了解,这种低价低质的产品最终将会被市场所淘汰。

关键词:典型质量投诉车型 英朗
数据呈递单位 国家质量监督检验检疫总局| 国家质检总局缺陷产品管理中心| 北京市质量技术监督局
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