早在去年10月份，神户制钢所在监管机构的强制命令下，承认公司旗下3家工厂和1家子公司长期大面积篡改部分铝合金、铜制品的强度、尺寸以及耐久性等重要出厂数据，修改产品的质量检测证明书，冒充达标产品出售。

作为日本主导钢铁生产商之一，也是日本国内顶尖的铝产品和铜产品供应商，神户制钢造假一事波及日本企业多达200家。而丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯，由于一直采用全系进口的方式在华销售，也因此受到直接影响。

有业内人士表示，雷克萨斯旗下多种车型使用了神户制钢的产品，如LS的引擎盖及保险杠，RX的引擎盖、尾门、前后保险杠等。彼时更有消息称，雷克萨斯全系15款产品均卷入“神钢”造假事件，面临巨大召回风险。

这对于位居中国豪华车第二阵营前列的雷克萨斯来说，无疑是巨大的考验。而对于为何在神户制钢承认造假之前，对使用“伪造材料”浑然不知，也引发了消费者对其自身质量检测体系的质疑。
对此，雷克萨斯方面曾表示，收货时会核对订单材料上添附的标签来进行验收，但因为材料及相关零部件的评点涉及多方面的问题，通常采购方完成出货检查后才会采购。同时，官方表示今后会探讨监察及现货监察等。

当下，自日本神户制钢造假丑闻曝光已经过去了3个月，其后续影响仍备受关注。其中在汽车行业，彼时曾不幸“中枪”的丰田曾表示，其国产车型不受影响，但以雷克萨斯为主的丰田在华进口车型均在质检排查范围之内。

雷克萨斯中国通过邮件回复该疑问时表示：“经确认，全部材料在车辆的品质、性能方面，均可满足丰田相关标准的要求”。

神户制钢作为日本主导钢铁生产商之一，也是日本国内顶尖的铝产品和铜产品供应商，神户制钢造假一事波及日本企业多达200家。而丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯，由于一直采用全系进口的方式在华销售，也因此受到直接影响。希望官方尽快给出解决方案，给消费者一个安心，否则事情闹大，最终将对企业造成严重的负面影响。