科鲁兹发动机故障灯亮加速无力

投诉内容:

一、雪佛兰科鲁兹1D挡闪烁变速箱无法提速。D挡闪烁。熄火后重新启动,故障灯又不亮了,开一会儿又亮,车就动不了了,几次三番下来情况如此,灯不亮的情况下短距离用车没有任何问题·只要多开一会儿(一般二三十公里)故障灯就会亮,就处于加油不动,D档闪烁的情况!二、正常行驶情况下发动机故障灯就亮了,灯亮的情况下停车起步踩油门几乎没有反应?车子缓慢的向前滑行,如遇坡道起步,车子油门踩到底依然向后倒退。D档闪烁。怎么回事?三、1.6AT2009年买?,40000公里,以前都推荐朋友买,没什么毛病;过保以后问题就?了,而且上网看看,都?通病。前两天在路上,有几秒钟无法加速,故障灯亮,行车电脑D档闪烁。后熄火后重新打火可以正常行驶。黄色故障灯一直亮,今天早上去4S?路上,故障灯熄灭;TNND,4S店说换需要6000元。而且看网上兄弟们说换了也?怎么?,还有人换过两三次?。以上内容均复制自网络,问题现象和本车(13款1.8SEAT)一模一样。仅仅只是随手复制的,大家可以搜索“科鲁兹变速箱”“科鲁兹D档闪烁”等关键词。

出现以上问题,给通用客服电话,只会说去4s检查,去了4S,必须交200检查费才给看,把电脑插到车上看一下两分钟就完事,说变速箱坏了,报价6000起步,和维修人员聊了两句,说若问题大维修费一两万也不是没有可能。说白了他们自己都确定不了到底哪里出了问题,要么就是忽悠你。在网上查了下,科鲁兹、别克等通用13年之前款,变速箱问题是通病(咨询所有修车厂也都这样说),因平时经常用车,确实经不起维权耗起,觉得4s维修太贵,就去了某专业的变速箱维修厂,到了之后也是一顿专业的坑人,包干价5000把变速箱拆了,换两个配件(观察了下,原车零件几乎没有磨损,反正就各种忽悠,说必须换,我们是改进型的配件,即使磨损不强,也要换,不换包出问题,但我们是外行,人家说什么就是什么,心想只要能修好),结果问题依旧,和之前一模一样,再去检查,说还是要换电脑,3000换个所谓再制造模块,4500换全新的,一气之下在网上买了个2300的全新模块,和该专业修车厂他们谈判,免费帮我换了。目前正值收货待换阶段,还不知道后续情况怎么样。一个合资车,开了5年不到,3年质保期过后各种问题立竿见影,小问题我也忍了,一出问题就要命,而且维修价格奇高,天天为问题折腾的跑来跑去。出过的大问题列举如下:一、开着开着,转向系统突然抱死,方向盘转不动了,因该问题是召回范畴,经召回未维修好多次维权终于给我解决,免费换了转向机总成,若在4S换当时报价好像6000.二、开着开着,发动机未熄火,踩油门只听发动机轰响,转速为0,车子丝毫不动,必须重启。去很多地方查,查不出问题。这个问题在本问题前1个多月连续出现过3次,目前除了新问题就未在发生。三、就是本文开头问题。本次发帖,本人从一开始就做好自己修的打算(不像上次属于召回问题),但经过这几次及每次耗时费力的维修经历,人心里也相当疲惫,我觉得必须要投诉,目的就一个,就是要告诉大家13及以前款科鲁兹变速箱存在严重的质量问题,请国家相关部门重视;作为企业,通用有义务为严重隐患负责,别让消费者心彻底寒掉。以上陈述完全实事求是,毫无夸张,并对所述全权负责。


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