接4s店电话，可以在4s店免费检测车辆，检测时说我车辆电瓶电量不足，建议更换。回去后致电联系4s，说你们检测我的电瓶电量低，要求更换蓄电池，并询价，答复活动期间旧电瓶可以抵价200元，只需要1100元即可，后来因有事耽搁。后又致电4s，说换电瓶，4s店说优惠后按照电瓶1040，工时费60，并要求我微信转账1100元，我照办，转账。6月30日，通知我电瓶到货了，我去4s更换，简简单单的一个电瓶更换了至少一个小时，于是，我询问工作人员，他们说出现了一点状况，于是我到车辆维修现场，维修人员反复的启动，轰油门，熄火。我问他们什么情况，对方支支吾吾不愿多说，只是不停的拆卸引擎盖里面的充电装置，然后不停的启动车辆，轰油门，熄火，我一再追问，对方还是不说，后来用电脑查故障，说没有故障码，不对啊。我又追问对方，说明故障码，对方依然不说。就这样反反复复半小时后，我的车辆维修人员询问在一边修理另外一台车的工作人员，声音很小，对方说的用钳子捏一下就好了，我问他，说明捏一下就好，对方依然没说。后面，维修人员说，哥，车没问题了，你可以开走了。于是我开车回家，在离开4s店大概3公里的时候，电子屏幕显示蓄电池充电或供电系统故障，于是我开车回去找4s店问询。4s店修理人员说，我也是刚刚装完电瓶试车的时候发现了这个问题，然后检测的时候，没有故障码，怀疑是充电装置接头松了，于是拿夹钳把线路口口捏了一下，并垫上一个胶皮重新给我装上，说，如果还是不行，就有可能是充电装置的问题，你在开开看看吧！有事随时来找我，我提出让他们检测一下我被换下来的电瓶电量，对方说，电瓶在车上和拿下来是不一样的，检测结果是570。我开车回家路上没有再次出现相同问题。后来开车，这个现象出现频率非常频繁，给我心理上造成了极大的痛苦。后来，我打电话询问，对方售后提出来三个观点：

一、你是打电话订购的电瓶，而不是我们检测出的故障；

二、如果你来检测，出现这种情况，我们修理人员第一时间会告诉你是充电装置的问题，因为2016年以来这是个经常出现的问题；

三，你的车辆在换电瓶之前就有这种现象出现，这是你自己说的，跟我们没有关系。

根据以上我所描述的内容，我想请4s店解释一下：

一，如果不是4s在免费的检测中给我提出电瓶蓄电不足，建议更换，我怎么可能打电话给4s要求更换电池，这是基于对4s的信任所做的决定；

二，如果我来检测，会第一时间告知。我想请问，在更换电瓶的时候，维修人员发现了这个问题的时候，问什么没有第一时间通知我，询问原因，而是在我发现故障的时候采取了垫胶皮、用钳子捏的方式进行处理；

三，对方说我在换电瓶之前就有这种问题，那么我想请问电脑检测为什么没有故障码？而且，在拆除我的电瓶之前有没有检测电量？

四，作为4s是车辆维修保养的专业队伍，在我定电瓶、换电瓶期间为什么不询问我说明原因？

作为4s店不是第一次对我进行欺骗：

上次我车辆出现问题，他们说是节气门太脏需要清洗，我告诉对方，我的节气门刚刚厂家免费更换了，行驶不到一万公里，但是4s要求必须清洗。后面厂家说免费更换真空管，我去换的时候，修理工说，你这不是已经换了吗？我才知道，清洗节气门是坑人的。

建议：4s按照公正的方式，免费把我的车辆恢复到正常情况，而且，如果是充电装置出现问题，而且按照4s说的2016年以来故障不断的话，更应该予以免费更换。