2014年因车门生锈索赔，胶州长丰服务站在车门更换过程中，喷烤漆流程不规范导致后期车辆使用中车门漆面（其他区域良好）严重老化、脱落、斑点、色差等问题，胶州长丰服务站以漆面保质时间短为由推辞；根据目前证据分析：胶州长丰服务站喷烤漆工作过程有问题，导致为解决生锈问题而产生漆面异常的次生问题，胶州长丰服务站必须使车门恢复原状并为沟通困难产生的时间成本和导致车辆二次销售估值较低等经济成本进行赔偿。具体时间节点描述：2011年8月购车，因长城车门批量生锈问题，与2014年向4S店进行索赔，同意更换4扇车门，并由4S店进行车门喷烤漆处理；后期使用中，车门漆面有变色和严重色差问题，和维修站沟通，回复为二次补漆正常现象，故未在深究，但此问题一直存在。直到2018年，朋友提醒车门漆面异常、老化严重（由于每人关注点差异，有些细节变化未能发现），和车身其他区域漆面对比视觉差异明显，而其他二次补漆区域色差不明显，只是表面粗糙度较原车漆有差异。察觉此问题后，经与4S维修站沟通，以车辆漆面质保期已过为由推辞，经向长城服务电话反馈，也无结果；后经与专业汽车维护维修工程师沟通，车门漆面出现此问题与喷烤漆作业流程操作不规范有直接原因，厂家提供的更换车门，只是附着底漆金属部分，其让他部件都需从原车转移装配，为避免装配对漆面的损伤，装配完毕后才对漆面进行处理，恰恰这个处理过程导致后期车门漆面附着：严重脱落、变色色差、粗糙、斑点等截止目前车门漆面任何人常规目视已明显发新年有变色、脱落（底漆已漏出）等问题，比18年投诉时更加严重。当初更换车门是为了杜绝车门生锈问题（生锈问题目前还有，现在其他车友也有索赔换门成功的案例），没想到因喷漆不规范导致目前这个头痛问题，望质量服务监督机构协调督促。目前处理进度：关于长城汽车，在接到终端客户投诉后，应积极分析原因，协调解决，但目前得到回复杳无音讯，与作为国产车型中一线品牌的影响力相差甚远。望长城汽车能正视督促胶州长丰4S服务站解决此问题，也希望广大车友引以为戒！