5月10日4S店告知厂家确认烧机油厂家确认免费维修，但只延保1年或2万公里，说这是三包政策。4S店需要4-5天维修时间，说是总共才3个人，发动机大修是需要这么长时间。针对第一点只延保1年或2万公里，其它部件可以，但发动机与CVT就不行。本人认为，首先，原厂发动机开了将近2年半，5万公里才发现烧机油，维修后1年内未必会发现问题。第二，发动机属精密机械，拆开后再安装出现的其它问题，车主不是专业人员未必能发现。第三，东风日产针对烧机油的定义是在一个换机油周期5000公里内从油标迟的上孔到下孔是合理范围，不属烧机油。（我不明白这合理范围合不合理，我身边的有个人同样是骐达，不是我跟他说要5000公里保养，他都不知道什么是保养，都可以一万多公里了，油还在上孔。我哥的起亚，他人赖，车不贵，其本1万公里保养一次，机油基本不小，他现在还笑我傻，为什么5000就换机油）转回正题，如果维修后半年发现5000公里从上孔到中线，那么不好意思，这不是烧机油，我们不管。到一年时，你最好希望他烧到底，不然您就等着再自费换活塞环吧。我一直以为机油，机油格，火花塞之类是耗材，现在看来活塞环也是，利害！！！东风日产以前烧机油换发动机还保2年的都有，现在大修还只保一年，这是售后费用缩水，还是对自己大修也没有信心了，保修2年怕换得没完没了？？针对第二个问题，江门有位个人很不幸也是大修，但幸运的是他居然只修了一天。买这车的基本不是老板，都是打工用来代步的。维修要将近5天，这五天上班怎么办呢？有时不了解不知道，一了解吓一跳，原来这车烧机油案例不少，原本是换发动机的，后来发现是活塞环的问题，就变了大修。这看上去应该是产品的缺陷了吧，有这问题已经坑了车主了，在大修时间上还这么长，让车主怎么活？5月10日厂家确认的，4S店11日就通知我大修了，一直对这两个问题不满意，所以投诉，期间收到厂家电话，我不满意，她问我是记录后通知4S店继续沟通还是转厂家售后，我记得当时是选厂家售后然后告知我3天内还有电话来的。但没有收到。昨天4S店又来电催说，厂家确认的大修，只有1个月的有效期，6月10日过了就关闭的，是厂家规定的。我又在想了，我现在不满意售后方案，一个月就收回大修的售后。这样是不是店大欺客？？厂家的意思是不是，我给一个月时间你考虑，爱修不修？？