目前行驶里程19000公里，6月15号去维修店补胎，升起整车发现右后轮避震器严重漏油。急忙赶去4s店检查，经过维修人员拆出套筒查看，反馈漏油但能继续使用，未达到更换标准，需要继续行驶并不定期到店检查。客服人员解释如果未达到厂家更换标准，4S店擅自更换，厂家不负责置换。4s店服务态度良好，自己想想也是这个道理，再坚持也无益。在检查过程中，旁边来了一辆避震器套筒完全漏油报废的新308，这个拆下完全合乎更换标准，漏油后完全没有阻尼回弹，看着心惊肉跳，看来新308避震器漏油不只是个例。新车才买了8个月，我还要等开到这个程度才能更换。而且平时都在市区开，才开了不到8个月，套筒就漏油成这样。如果厂家一直坚持一定要等套筒完全漏完油才能更换，在已经发现问题的这个过程中，倘若高速过弯车身支撑出现问题而翻车，严重危害了消费者生命安全；或者四个车轮避震长期受力不均匀而出现车身结构松垮，这个后果谁来承担？买了8个月不到的新车，就已经出现这么严重的质量问题，厂家却是这个消极处理办法，标致在中国已经没落到这个地步，还不重视质量和售后服务问题，难道要等在国内市场销声匿迹才罢休么？新308上市未满两年，先前是简配，如今是质量问题。如果是标致中国总经理的308也是这个问题，会不会也要等到避震器报废才会更换？这个明显的出厂质量把关问题，却是消极处理，无视消费者的生命安全，必将等来市场的唾弃。我的诉求是：涉及到消费者生命安全的严重质量问题，厂家必须无条件更换配件。