如果改变不了产品缺陷，那么就用舆论控制它  

我是吉利博越1.8T智联版手自一体车主，冀B6M8U6，2017年3月21日在唐山万汇汽车销售服务有限公司购买。车辆使用地在廊坊，2017.10.23发现发动机异响，当时咨询吉利厂家客服4008869888，考虑到车辆购买地是唐山，在廊坊处理问题是不是可以解决，车辆出现这种问题，在哪处理，厂家回复就近原则，推荐到廊坊市区范围唯一的授权服务站，廊坊东方天汇汽车销售有限公司。厂家说可以在任何一家有博越授权的服务站，解决维修、保养、退换车等一切业务，2017年10月23日来到廊坊东方天汇汽车销售有限公司（吉利博越授权店）检查发动机异响原因，诊断水泵有异响，需要更换。2017年10月24日再次来到廊坊东方天汇吉利4S店复检，避免误诊，经过两天几位师傅共同努力，确定故障原因，且出具了故障原因单。当时与吉利厂家客服电话4008869888进行了投诉，这么短时间，行驶公里数也不多，水泵就坏了，是不是给个解释。自此体验了吉利公关的强悍。

—吉利博越  

首先看这篇文章之前，咱们要知道啥是公关，传统意义的公关是为客户传播信息、调控企业与社会舆论的一种桥梁，公关公司真正的立场是为了客户出谋划策，我相信很多人理想中的公关人都想为客户传播新的价值，同时还想很好的维护客户关系  但吉利让我三观颠覆，只要有媒体报道了吉利产品客观存在的缺陷，那么其就会迅速公关掉，这个手段可以是多种多样的，有维持稳定，有利益诱导，同样还有直接通过网站下线文章的，总之为了删除产品负面，可以说是用尽了心思  所以在网上，你看不到吉利的任何负面，每一款新品上市之后，你看到的都是吹嘘吉利的话语，譬如说博越上市之后一大票只拿了车马的媒体铺天盖地的吹嘘“最美国产中级车”，在博越上市之后，又是一套“最美国产SUV”，两套组合拳下来，打的是消费者晕头转向。
  2017.10.24日车辆确定故障后，多次通过吉利客服4008869888进行投诉.希望厂家给个说法，这么短时间车辆就要进行大修，这车是怎么了。廊坊东方天汇汽车销售有限公司（廊坊市区范围唯一授权服务站）处理态度相当恶劣，车辆不是从这购买，这事就和我们没关系。有什么问题去找唐山万汇汽车销售服务有限公司解决。推脱就是不解决问题。直到2018年3月初，东方天汇派出代表，刘伟和卲晏普来解决问题了，提出给予一定的心理安慰，大概金额1万。就这种说法没有达成一致，什么叫心理安慰，应该是就车辆问题赔偿。此期间车辆出现了一些列新问题，防冻液缺失严重，打方向盘异响，倒车影像夜间看不清，方向盘下侧间隙处封闭不严进暖风，内饰反光到后视镜影响视线，发动机怠速抖动共振，变速箱换档位交换顿挫等问题。2018.3.23在廊坊东方天汇汽车销售有限公司检查这些问题，面对一目了然的问题就是不承认问题，要求出具故障原因，也不予出具。推脱让厂家提供技术支持，无论检查后，车辆有无问题都给出具故障原因。2018.4.8厂家工程师和东方天汇工作人员共同对车辆进行了检查，当时很意外，车间内一个修车顾客都没有，还有几个看似社会人在场，检查车辆时我方进行了拍摄，被对方辱骂，险些被揍，检查过程敷衍了事，简单查看后，车辆一些问题还没有检查完，工程师就下结论了，在他看来车辆没有任何问题。但是要求出具故障原因，拒绝出具。看此情形，随后驱车离开了服务站，离开时发现有辆白色车辆一直尾随，我中途停下车，这辆车也就停在了附近，下车后一看发现，车内的两个人就是检查车辆时与我们发生口角的人，顺势用手机拍下了跟踪的车辆。随后我在市区转了好久，车辆一直尾随，没办法有事找警察，派出所求助吧。这才得以摆脱。这还是法制社会吗？

跟踪尾随的车辆，这辆车主就是廊坊东方天汇服务站的员工在此期间多次与廊坊质量技术监督局投诉，由于车辆购买地不是廊坊，不予受理。市长热线受理且并未解决问题，市场监督局，2018.5.29来到廊坊群众服务中心，上访。要求服务站出具故障原因也就是检查结果，解决车辆问题。2018.5.30质量监督局的工作人员联系了我，03165178859说明情况后，这位工作人员提出说根据汽车三包法，
”第四章 修理者义务
第十三条 修理者应当建立并执行修理记录存档制度。书面修理记录应当一式两份，一份存档，一份提供给消费者。
修理记录内容应当包括送修时间、行驶里程、送修问题、检查结果、修理项目、更换的零部件名称和编号、材料费、工时和工时费、拖运费、提供备用车的信息或者交通费用补偿金额、交车时间、修理者和消费者签名或盖章等。
修理记录应当便于消费者查阅或复制。“
必须给出具检查结果，有什么可质疑。当时很高兴，事情终于有眉目了。但是7.17日，廊坊质量技术监督局关于信访人郭建亮反映汽车三包事项的答复，去给出了截然相反的结果。当面质问的工作人员，这是怎么回事，回答的冠冕堂皇。并且我们提交给市场监督局的一份重要文件并没有出现在处理结果中.幸好通话我录音了，不得不防啊。吉利强悍，佩服。

Image captionImage captionImage caption这份重要资料的复印件提交给了开发区市场监督局，可是并没有出现在最后处理结果中。只要你想到的，他就可以做到。

没办法，

这些问题同样我也向唐山质量技术监督局进行了投诉，也是由市场监督局处理，当时市场监督局的工作人员徐先生13931512770很负责任的说，我咨询了北京的汽车专家和单位的律师，根据汽车三包法：

”第四章 修理者义务

第十三条 修理者应当建立并执行修理记录存档制度。书面修理记录应当一式两份，一份存档，一份提供给消费者。

修理记录内容应当包括送修时间、行驶里程、送修问题、检查结果、修理项目、更换的零部件名称和编号、材料费、工时和工时费、拖运费、提供备用车的信息或者交通费用补偿金额、交车时间、修理者和消费者签名或盖章等。

修理记录应当便于消费者查阅或复制。“

你说的故障单也就是这里面的检查结果。经过徐先生与唐山万汇汽车销售服务有限公司多次交涉，同意出具检查结果所谓的故障原因。也同意我们提出的交通费和误工费，随后2018.5.27我们驱车来到唐山万汇汽车销售服务有限公司对车辆进行再次检查，吉利厂家工程师和万汇维修师傅共同检查，检查后服务站针对我们提出的8项问题：1、 80km/h以上有刺耳的口哨声，2、打方向盘异响，3、怠速时发动机抖动共振，4、防冻液缺失过快（去年10.25低于下线，加注到上线合理位置）2018.4.8再次低于下线，5、发动机故障灯报警，6、方向盘下侧热风，7、倒车影像夜间无法看清，8、走颠簸路段时车内后侧嚓嚓异响。一一给出了解释。可是结果很令人意外，异响原因是变速箱，短短几个月的车，发动机部件水泵有问题，变速箱有问题，其他几项问题，敷衍处理，终于知道吉利厂家和廊坊东方天汇在掩盖什么，怕什么了。奇闻丑之。

Image caption为了证明我的的车有问题用了8个月时间，为了一份真相。

除了第一条说明了问题，其他的几乎就是说没问题，比如说夜间倒车影像看不清，解释是不具备夜视功能，为什么卖车的时候不说明，说明书合同等文件中并没有注明，明显的欺骗。发动机共振，说是同款车对比都如此。难道都共振就没问题吗，扯淡。方向盘异响，还是说同款车对比响声相同，那为什么新车不响，这是在解决问题吗。防冻液缺失，防冻液和整个散热系统都市密闭系统，解释说到一定温度会蒸发一部分。一部分是多少，上线道下线至少有1升防冻液，一年两次出现这种情况，难道车还烧防冻液吗，无耻的解释。总之就一句话什么都不是毛病。吉利无敌，佩服。

2018.5.30再次联系杭州市质量技术监督局057112365进行投诉，车辆问题检查结果已经出来，可是得到得回复依然是，吉利不同意调解，你的车辆没有问题，你可以走司法途径。吉利无敌，佩服。

号称世界第二大变速箱的DSI，却故障频频

吉利还在非常努力的克服另一件事儿，当然吉利努力的方向出现了问题，并不是从技术手段上解决产品的问题，而是在营销手段上解决一些媒体人报道的缺陷问题

吉利大批量的负面信息，关于吉利动力总成尤其是变速箱的投诉，可以说相当多

这点并不难理解，虽然吉利从2009年开始产销帝豪，但是老帝豪的产品里依然相当薄弱，吉利真正的转折点是2014年GC9的亮相，也就是博瑞的面试，作为一个真正从2014年起步的汽车品牌来说，其核心技术研发依然相当薄弱，此前收购的DSI变速箱一再被吉利吹嘘为世界第二大变速箱产销企业

那么吉利把爱信以及ZF放在了哪里？而匹配以及生产制造工底不够出色的吉利，还是在变速箱上栽了跟头

博越在惧怕什么

我们不否认吉利博越现在的成绩，年销数十万台的销量纵然优秀，当然博越也有不错的行驶质感，尤其是转向系统的手感方面，博越真的可以找到一点“高级车”的感觉，毕竟对于那些普通消费者来说，上手的第一感觉非常影响驾驶感受，同样也影响新品在其心中的地位

但我们也要思考，产品有自身实力的时候往往不需要大力公关，而吉利为何反形态而为之，大力度的营销之下，吉利又在惧怕什么

而综上所述，吉利博越目前依然存在着诸多问题，但鉴于某些原因，消费者是业外认识无法感知到吉利博越客观存在的缺点，而在这些个既定事实的环境下，我们有义务将这个事实传播出去

迄今为止车辆问题依然没有得到解决。