2023年10月中型车投诉指数排行:美系车遭集中投诉

2023-11-05 来源:汽车门 阅读量:64600

近期,汽车门网公布了2023年10月份投诉数据。其中,中型车的投诉指数为3394.45,数据环比下降7.9%。

10月份投诉排行前十的上榜车型与9月投诉前十的车型基本一致。位列前两名的依旧是凯美瑞和锐志,典型投诉问题与上月一致。第三名是君威,由于燃油泵模块故障遭到集中投诉,因为同一问题遭到集中投诉的还有排在第六的迈锐宝XL。投诉第四的雅阁因悬架吃胎偏磨遭到投诉。天籁因为车机和导航版本老旧,厂商长期不升级被投诉至第五。投诉第七名的宝马3系依旧有部分车型的传动轴异响未得到解决。红旗H5和亚洲龙的典型投诉均为车机无法升级、无车联网功能,分列中型车投诉第八和第九。第十名奥迪A4L的问题仍表现为变速器异响。

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第一名:凯美瑞   投诉指数1242.45

典型故障:车机无法升级、无车联网功能

汽车质量投诉点评:凯美瑞10月收到的投诉较上月略有下降,环比降幅约四成,典型投诉问题仍以车机无法升级、无车联网功能为主,问题多见于2021款车型。不少车主表示,由于车机版本老旧出现了车机反应迟顿、导航版本老旧的问题,厂商却长期未推送OTA升级,于是遭到了集中投诉。不过,据我们了解,凯美瑞一直有OTA升级计划,而且在有序推进中。

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第二名:锐志   投诉指数323.7

典型故障:仪表台老化开裂

汽车质量投诉点评:10月锐志的投诉指数323.7,变化幅度不大。数据显示,锐志的典型投诉问题仍集中表现为老款车型的仪表台老化开裂问题。有车主反馈,丰田表示只对09年4月前车辆免费更换仪表开裂,对于之后生产的就不在召回范围,因此无法进行更换。对此,不少车主表示不满,并希望通过投诉与厂商获得联系,以达成更换仪表台的目的。

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第三名:君威   投诉指数236.55

典型故障:燃油泵模块故障

汽车质量投诉点评:君威在10月遭到了集中投诉,投诉指数暴涨至236.55,环比翻了近3倍,燃油泵模块故障问题是投诉指数上涨的主要推手。从数据上来看,该问题在2019-2021年款的车型上均有出现,而且已经有多起车辆在高速上突然熄火失去动力的情况,存在安全隐患。这些投诉的君威车主们表示,想换成4821型号的燃油泵模块。

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第四名:雅阁   投诉指数169.5

典型故障:悬架吃胎偏磨

汽车质量投诉点评:来到10月,雅阁的投诉指数上升至169.5,环比涨幅138.06%,遭到投诉的主要原因是2018款和2022款雅阁存在悬架吃胎偏磨的情况。有位2022款雅阁车主反馈,车辆在行驶时噪音变得很大,送至4S店检查后发现两个后轮吃胎严重,内侧磨损十分厉害已经出现明显变形,让车主自费更换轮胎。但令人不解的是,同一个问题早在2018款车型上便已经出现,不知为何本田一直未解决,导致吃胎偏磨问题如今在2022款车型上依旧存在。

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第五名:天籁   投诉指数141.15

典型故障:仪表台老化开裂、车机版本老旧

汽车质量投诉点评:天籁的投诉指数在10月略有回升,除了老生常谈的仪表台开裂问题,这次还爆出了车机问题。投诉数据显示,2020款和2021款天籁的车机和车载导航版本老旧,长期无升级,很多路线在地图上没有显示,导致车主驾驶时会出现走错路、绕路的情况,带来很多不便。

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(图片来源于网络,侵权删除)


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