17.99万-24.69万 全新一代迈腾正式上市

2024-07-09 来源:汽车门 阅读量:182

7月9日,一汽-大众全新一代迈腾(B9)正式上市。新车共推出三款车型,官方指导价17.99万-24.69万元,比现款车型低了0.7万元。

全新一代迈腾基于 MQB-B 平台开发,整车内外设计焕然一新,并搭载了大疆智能驾驶方案、IQ.Pilot 智能驾驶辅助在内的智能驾驶辅助系统,入门级车型换装1.5T发动机。

据悉,全新一代迈腾采用了大众家族最新的“Timeless”设计语言,整车造型简洁大气,商务气息浓郁,但设计风格更为年轻动感。

全新设计的前脸简洁明快,贯通式上进气口与IQ.LIGHT 矩阵式大灯融为一体,品牌 LOGO也加入了光源,车头下方的大尺寸导流槽造型和黑色饰板装饰,造型更显运动。

全新一代迈腾的侧身依然简洁流畅,带着上代车型(B8)的影子,但设计更为修长舒展,尾门处的“鸭尾”设计增加了运动气息。官方信息显示,全新迈腾的车身尺寸达到了4990mmX1854mmX1487mm,轴距则维持在2871mm不变。

https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g31/M06/AF/C7/ChxoHmX7myiAWSsSABIOTxLe1Fc109.jpg#pvareaid=2042293

新车的车尾设计同样简洁明快,层次分明。贯穿式尾灯组与头灯组遥相呼应,下方后包围同样加入了运动风格装饰。隐藏式排气不仅简洁美观,也增添了一丝电动化气息。

https://img.ithome.com/newsuploadfiles/2024/7/86782f86-9693-4f39-a39b-0a1dd9c0fa0f.jpg?x-bce-process=image/format,f_auto

外观脱胎换骨的同时,全新一代迈腾的内饰也焕然一新。整个内饰风格采用了极简设计语言,保持着德系车严谨内敛的理念。换挡机构采用了电子怀挡设计,中控台布局更为简约。平直的仪表台采用了非对称式布局,10.25英寸仪表盘和15英寸中控屏偏向驾驶员一侧,11.6英寸副驾娱乐屏幕照顾到副驾视角。三块大屏幕极大增加了科技感。

值得一提的是,全新一代迈腾采用了全新电气架构,带宽、通信速度、数据传输大幅提升,并支持282项全新扩展功能。8155车规级芯片和Linux+安卓的“双脑架构“保障了智能系统的流畅运行和高效响应。

得益于此,全新一代迈腾实现了多屏联动。主驾采用10.25英寸全液晶组合仪表,搭配7.11英寸HUD抬头显示,可以实现AR实景画面的无缝连接。

更重要的是,全新一代迈腾搭载L2+级的IQ. Pilot智能驾驶辅助系统,拥有0-130km/h全速域自动驾驶技术。作为大疆针对一汽-大众高标准进行深度个性化研发的智驾系统,IQ.Pilot也是中国第一个获得功能安全产品认证的完整高阶智能驾驶产品。同时,针对中国独有的复杂路况,IQ.Pilot进行了特调优化,让驾驶者可以更加从容地体验智能辅助驾驶的安心与可靠。

而且,全新一代迈腾还同级首搭华为5G-V2X通讯硬件,实现了短程直连通讯功能。此外,Emergency Assist 3.0紧急辅助系统,KA交叉路口辅助,ABA转弯辅助,翻滚保护,防钻车尾,双预紧双限力主动式安全带等多项安全配置,为用户创造了更加智能、安全的出行方案。

全新一代迈腾依然搭载两套动力系统。入门级车型配备了型号D5V的1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率为160马力(118kW),峰值扭矩250牛·米;中高配车型搭载了代号EA888-DTJ的2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率220马力(162kW),峰值扭矩350牛·米;传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱,并提供经济、舒适、运动以及个性化四种驾驶模式。

结语:

整体来看,内外焕然一新且加入了多项科技配置的全新一代迈腾堪称电动化时代的一款重磅燃油车。其更年轻动感的设计、更先进的架构和数字化智能化配置成了电动化潮流下的燃油车最新解决方案,也展现了一汽-大众对市场发展趋势的深刻理解。

可以预期的是,作为国内中型轿车市场的标杆,全新一代迈腾的到来也将进一步巩固一汽-大众在汽车行业的领导地位,引领品牌向着“油电共进”、“油电双智”的未来战略布局迈进。

关键词:
分享:

评论