凯迪拉克XTS中控屏幕失灵事件持续发酵
2018-09-14 10:12:58来源:汽车门评论数:
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此前,汽车门网已经多次就凯迪拉克XTS和SRX两款车型大面积存在的中控屏质量缺陷问题进行过跟踪报道,截止今日上汽通用凯迪拉克厂商也未就此事进行过任何回应和答复,目前事件仍处于持续发酵当中。

近日,汽车门网再次收到某消费者群体组织的集中投诉,主要针对凯迪拉克XTS中控屏失灵和炸裂的问题,而针对问题的解决方案只能是消费者自费维修,而更换中控大屏的费用高达1.3万元。虽然有部分消费者实属无奈的情况下对车机进行自费更换,但大面积集中爆发的中控屏质量缺陷问题,始终不能让消费者平息,即便是产品已经过了质保期。

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从投诉的组织规模来看规模依然较大,仅收集到的车主相关质量鉴定单和行驶本就超过50余例,这些车主都是消费者权益的捍卫者,在他们眼里,如果产品质量问题出现集中爆发,就说明产品配件存在缺陷,即便是过保,厂商也应该承担相应的责任。

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据凯迪拉克XTS车主表示,车辆在使用的过程中中控触摸屏下面部分突然失灵,触摸无反应。重启及回复出厂设置,故障依然存在,且失灵面积逐日增多。并且发生该问题的时间集中在购车使用后3年左右,即出保前后。消费者经过和厂商沟通后,得到的大幅是过保需要自费更换。

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据另外一位车主表示,购买的2013款领先版,刚出保没2个月,从屏幕下方的收音机频段开始失灵,之前去过4S店,长沙申湘天衡的经理说,“以后会都失灵”,当时以为他恐吓我,没在意,现在坏了,就是使劲戳没用。由此可见,就连厂商的4S店都知道产品存在集中性质量缺陷。

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我们从互联网搜索凯迪拉克中控屏失灵的问题,显示的结果高达几十万宗,经过与车友沟通,发现全国出现该问题的车友比例非常大,据不完全统计,全国超过500人以上的维权群已有10个以上,而且目前都处于解决无门的困境下,车主因触屏问题已经对凯迪拉克的售后服务水平和厂商的不负责任的态度产生严重的质疑,并下定决心,未来一定不会再选择凯迪拉克了。

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明明是产品质量问题引发的大面积投诉问题,为什么最终都需要消费者买单维修呢?虽然产品部件的保修周期是三年,但是从目前车主集中反映的问题来看,确定是产品质量缺陷引起的,大面积集中性的问报道,不应该是仅仅的拿过保来敷衍消费者,毕竟消费者遇到的问题不是个例,如此下去凯迪拉克的品牌口碑必然大幅下滑。汽车门网强烈要求通用对缺陷产品进行召回,并免费更换总成,一来是维护自身豪华品牌的形象,二来给消费者留个念想,否则你失去的不仅仅是目前投诉的准车主,很可能是整个中国市场。


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