昨晚，威马汽车旗下首款纯电动SUV EX5量产版开始正式交付给客户，威马汽车称今年将交付1万辆，2019年交付目标是10万辆。据悉，目前威马注册会员已经达到11.4万名，而在三月份其订单就已经破万，其中北京、广东、上海三地订单量最多。另外，威马汽车计划在2019年陆续推出威马EX5Pro和EX6两款车型。

在昨晚的交付会上，威马汽车官方宣布，现场一百余位车主成为首批威马MASTER用户，终身所购的威马汽车产品将享有整车及三电系统终身质保(易损易耗件除外)；终身所购汽车产品均享有免费流量；威马MASTER用户所属家用充电桩享有终身质保，并享有一次免费的更新未来新型家用充电桩的权益，包括充电桩和安装服务。

威马EX5整体设计比较简约利落，前脸部分采用封闭式格栅设计，位于车头的威马LOGO可以在充电时亮起并显示充电状态。前大灯看上去较为犀利，底部配有LED日间行车灯。新车共推出三种续航里程共计6款车型，补贴前售价区间18.655-24.73万元，补贴后售价为11.23-16.48万元。

新车侧面采用一条平滑的腰线，配备隐藏式门把手，车窗可实现交互功能，其中驾驶位的车窗可在用户上车前自动同步车辆电量、续航里程等信息。尾部和车头一样线条相对简单，造型圆润，贯穿式的尾灯采用LED光源，提升了车辆的辨识度。新车定位紧凑型SUV，车身长宽高分别为4585/1835/1672mm，轴距为2703mm。

威马EX5内饰采用黑、灰两色为主色调，并运用大量高亮装饰，提升质感。新车配备平底式多功能方向盘，中控台配有12.8英寸可旋转液晶屏幕，导航界面时竖屏展示，多媒体界面时横屏展示。官方还公布了部分选装配置的价格，比如自动泊车辅助系统和感应式电动尾门的选装价格均为2980元。

动力方面，威马EX5的电机动力最大功率达到218马力(160千瓦)，60km/h等速续航里程600公里，NEDC综合工况460公里，还提供续航为300公里和400公里车型。充电方面，威马EX5快充模式下，可在30分钟将电量由30%充至80%。

根据官方公布的信息，威马的销售售后体系将包含威马体验馆、威马用户中心、威马服务之家、威马E站四部分，到2020年，其将打造汽车新零售的完整体系。

汽车门网点评：威马汽车的首款产品终于交付客户了，从威马的交付目标来看，其已经做好看能布局，下来应该是重点关注用户反馈了，毕竟首批车主将是问题集中爆发的关键点。

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