这问题“送命”英朗召回百万辆仍存安全隐患
2018-11-08 09:58:44 来源:汽车门 评论数:
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说起国内汽车的老三样很多人都能娓娓道来,但说起新三样就很少有人能说全了。新三样由凯越、伊兰特、爱丽舍三款车组成,当然这里的“新”说的也是十年前了,当时这三款车个个都是霸占街道的热销车型。不过老三样至今仍是品质的代名词,新三样除了赢得了销量对品质口碑却少有建树,尤其是凯越十年前的质量缺陷至今仍有不少车主没有得到解决。

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如今凯越已经停产英朗成为继任者,本以为品质会有提升,没成想也是质量问题不断。前不久英朗因为前悬架下控制臂衬套设计缺陷,也就是车主们所说的“断轴”问题,92万多辆全新英朗汽车被召回。近日汽车门网再次接到英朗车主投诉,称购买的别克英朗离合器高速失灵无法更换挡位,存在重大安全隐患。

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李先生介绍,其购买的2016款别克英朗手动15N车型,刚刚行驶两年两万公里左右,在今年10月25日行驶在高速上时离合器突然失灵无法更换挡位。问题出现时无任何预兆,车主的半条命都快吓没了。如此及严重的质量问题,车主希望国家相关质检人员和通用车友能够高度重视并定期测试,认为通用是送命的车。

据汽车门网了解,早在2017年全新英朗就因换挡困难进行过召回。当时因零件受残留油脂影响,离合器主缸工作异常,换挡困难被找回,上汽通用为召回的车辆免费更换了改进后的离合器主缸。不过据车主李先生说,虽然上汽通用对英朗进行过召回,但是仍有不少车主反馈车辆存在换挡困难问题。

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李先生认为,虽然这次车辆在无法换挡的情况被4S店归结为离合器轴承漏油引起,但也不能排除和此前的变速箱召回有着千丝万缕的联系。据李先生了解,目前仍有不少车主反馈车辆存在离合器失灵的现象,有的是在高速上、有的是在下班路上。别克虽然发现问题给解决,但对英朗变速箱问题重视程度明显不够,等车修好后李先生再也不敢开这个车走高速了。

汽车门网点评:“断轴”、离合器失灵、转向联动杆生锈、零部件断裂……目前为止,汽车门网已经不知道接到多少英朗车主的质量问题投诉。作为“老三样”、“新三样”成员的替代品,本应是品质与销量的完美结合,英朗却快成了人人喊打的“工业垃圾”。

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关键词: 英朗召回
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