东风雪铁龙C4L是一款被寄予厚望的车型，但市场表现差强人意，尤其是近段时间以来销量可谓是不断下滑。究其原因与其质量问题和售后服务差不无关系。近日，一位来自湖南的车主向汽车门网记者反映其购买的2014款 1.8L 智驱版 自动劲享型东风雪铁龙C4L出现油箱被吸瘪的情况！ 

车主李女士反映，车子在购买后不久的2015年就出现邮箱吸瘪时发出的声音，出现问题后第一时间到4S店进行询问，被技术人员告知是排气管发出的声音，属于正常情况。自此之后车主每天都提心吊胆生怕车子出现严重问题，直到2018年车子油箱吸瘪的声音被再一次放大。 

车辆在出质保之后，油箱吸瘪的声音已经能够在行车的时候清晰听到，到4S店进行保养。这次被技术人员告知是油箱被吸扁了，需要自费修理，维修费1800元。车主认为，虽然车辆已经出了质保，但这是车的设计缺陷，费用不应该由消费者来进行承担。 

针对此问题，车主在论坛上发现同款车型大多都有这一问题。认为这款车存在设计缺陷，厂家偷工减料，没有在碳罐进气端安装灰尘过滤器，导致碳罐吸入灰尘过多，出现堵塞，每次加油开启油箱盖都有很大负压，近期已经有很多老款C4L出现油箱负压过大凹陷变形的情况，部分甚至导致油泵损坏。

同时在新款的C4L出厂时碳罐进气口均已加装灰滤，可见厂家也已经意识到这个问题的存在，也是变相的承认问题。但是这对于老款车存在的问题就是不寄予解决方案，需要车主自费维修，这对于来车主来说是一件极其不公平的事情。

综上所述，老款东风雪铁龙C4L存在设计缺陷，厂家偷工减料，但是这其中所造成的损失将由消费者来进行承担，这是企业极不负责任的行为。产品不合格再加上企业的不负责任让雪铁龙口碑逐年下滑，销量的下滑就是最好的证明。相信日后如果东风雪铁龙不能很好的解决车主反映的问题，销量的持续下滑将会成为必然。

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