身为全球三大车企或许都要经历一些磨难，大众因为“排放造假”、“DSG变速箱”备受争议，丰田受累于“高田气囊”大量车型被召回，“刹车门”也是让人谈丰田色变。就是最后的通用也难逃厄运，旗下别克品牌“断轴”问题被消费者维权数年后终被召回，涉及车辆达到300万辆。

虽然别克“断轴”被召回值得庆幸，但国内的别克车主却高兴不起来，因为别克的车型仍然存在诸多的质量问题。近日汽车门网就接到一位别克威朗车主的投诉，车主陈先生称其购买的2015款 15S 自动领先型别克威朗汽车质保期内转向机异响。

据陈先生介绍，他的别克威朗也是别克“断轴”召回中的一员，10月份到4S店做了下控制臂集成式衬套安装。在做完召回安装后，车主发现车辆在走颠簸路面和转向时底盘存在异响。发现问题后陈先生便开到4S店检测，维修师傅试驾发现异响明显，经过检查后4S店告知陈先生异响来自转向机，需要更换转向机才可解决问题，询问车辆是否在质保范围内。

最后经过商议，决定由4S店先进行采购新转向机进行维修，等拆下旧转向机后进行拆解鉴定，查看是否属于质量问题，如果是质量问题由4S店（东营万祺汽车销售服务有限公司）承担免费更换转向机及维修费，如果不是质量问题由车主自行承担维修费用。

车主在11月17日打电话询问维修进度，被4S店工作人员告知配件需要经理确定后才能进货，让车主再等待两天。11月20日4S店电话通知车主可以进行维修，不过要求车主先行垫付转向机配件费，车主认为先行垫付并不合理，东营万祺汽车销售服务有限公司存在不合理收费的行为。

随后，陈先生将情况通过400电话反馈给别克厂商，别克厂商称是因4S店确定转向机异响为非质量原因造成，因此需要车主垫付费用维修。陈先生对结果并不认可，要求4S店从新鉴定。然而4S店在没有对车辆进行拆解检测的情况下，直接断言转向机异响问题属于非质量原因，拒绝理赔。陈先生认为4S店存在4处违规：1.服务态度恶劣；2.欺诈客户；3.乱收费；4.拒绝客户应当享受质保期权利。

如今因长时间推诿搁置维修，陈先生的别克威朗已经脱保，但转向异响问题却仍没有得到解决。作为一个世界知名的大品牌，上汽通用别克旗下车型却质量问题频发，甚至为了逃避“断轴”责任让车主苦苦维权多年，这种作法实在让人寒心。

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