1月14日，天津一汽夏利汽车股份有限公司（一汽夏利，000927）发布公告称，公司董事会于近日收到王国强的辞职报告，王国强因工作原因，申请不再担任公司第七届董事会董事、董事长和董事会专门委员会委员的职务，辞职后将不再担任公司任何职务。

“毕文权先生因工作变动原因，申请不再担任公司第七届董事会董事和董事会专门委员会委员的职务，辞职后将不再担任公司任何职务。”一汽夏利在公告中表示，公司董事会提名雷平、李冲天和王文权为公司第七届董事会董事候选人。

此外，胡克强、金叙龙、肖锦东、历伟因工作变动原因，申请不再担任公司副总经理，除胡克强担任公司职工代表监事、党委副书记、纪委书记、工会负责人外，金叙龙、肖锦东、历伟辞职后，将不再担任公司任何职务。

一汽夏利方面还表示，董事会决定聘任于世庆为公司副总经理兼生产制造总监，韩庭武为公司财务控制总监，王建胜为公司人事行政总监，张杰为公司质量保证总监，王志平任营销服务总监。

一汽夏利方面在公告中指出，上述离职董事和高级管理人员均未持有公司股份，不存在股份锁定承诺情况。

值得关注的是，一汽夏利未在公告中详述前述高管辞任的具体原因。

一汽夏利是中国第一汽车集团有限公司控股的经济型轿车制造企业，是一家集整车制造、发动机、变速器生产、销售以及科研开发于一体的上市公司。公司的前身是天津市微型汽车厂。2002年6月14日，一汽集团与天汽集团签署重组协议，一汽集团受让了原由天汽集团持有的公司50.98%的股份，对公司拥有控股权，企业正式融入一汽体系之中。

澎湃新闻记者注意到，一汽夏利此次辞职高管几乎都有着一汽集团的工作背景。

比如，这次辞任的一汽夏利董事长王国强，就是中国第一汽车集团公司党委常委、副总经理。

一汽集团官网显示，王国强生于1967年，1988年8月参加工作。历任中国第一汽车集团有限公司转向机厂副厂长，富奥公司转向机分公司副总经理，西藏昌都左贡县县委副书记，天津一汽丰田汽车有限公司第一品质管理部副部长、第一工厂副工场长、泰达工厂副工场长，中国第一汽车集团有限公司发展部副部长，一汽吉林汽车有限公司党委书记、总经理，中国一汽党委常委、副总经理等职。

退出一汽夏利董事会的毕文权，1994年在一汽集团公司底盘厂参加工作，2007年起任一汽集团团委书记，2014年履新一汽天津事业部，2015年起任一汽夏利党委书记、纪委书记兼一汽天津事业部党委常务副书记、纪委书记、工会主席，2016年起任一汽夏利董事、党委书记、纪委书记、工会负责人兼一汽天津事业部党委常务副书记、纪委书记、工会主席。

四名辞任的副总经理中，金叙龙、肖锦东、历伟三人也都有一汽集团或一汽系其他公司多年工作经历，并在2014年出任一汽夏利副总经理。只有留任部分职务的胡克强，是一汽夏利的老臣，1990在天津市微型汽车厂参加工作，此后一路做到一汽夏利副总经理。

而一汽夏利此次新聘任的高管则多是公司内部晋升而来。

　比如，于世庆现任一汽夏利第一工厂厂长，历任生产管理部生产计划室主任、第一工厂焊装车间主任、总装车间主任、副厂长兼制造部长等职务；韩庭武现任一汽夏利财务控制部部长，历任一汽夏利总会计师、财务管理部部长、天津一汽丰田发动机有限公司经营部副部长；王建胜现任一汽夏利综合管理部部长，历任一汽夏利内燃机制造分公司总经理助理兼管理部部长、党委书记、纪委书记、工会主席、副总经理兼管理部部长、党群工作部部长等职务；张杰现任一汽夏利质量保证部部长，历任天津一汽丰田汽车有限公司总务人事部长，公司综合管理部副部长、生产管理部副部长、第一工厂厂长、天津一汽华利汽车有限公司总经理等职务。

可见的是，一汽夏利目前业绩不佳。

此前的1月9日下午，一汽夏利披露了2018年12月及2018年全年产销量。数据显示，2018年12月，一汽夏利的销量为980辆，同比下滑74.66%；2018年全年，一汽夏利累计销量为18791辆，同比下滑30.59%。

2018年底，一汽夏利宣布，将持有的天津一汽丰田有限公司15%股权转让给控股股东一汽股份。至此，一汽夏利不再拥有一汽丰田股权。

彼时，有分析称，一汽股份收归价值资产，一汽夏利彻底沦为“壳”资源。业内猜测，在不远的将来，一汽夏利或将与一汽集团作出更为彻底的分离切，“未来一汽夏利卖‘壳’将成为大概率事件，而一汽集团或重启整体上市。”

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