近日，我们从工信部获得一组一汽-大众e-Golf的申报图，外观上在前进气格栅和大灯内部加入蓝色装饰，彰显新能源汽车身份，新车将搭载最大功率100kW的电机，电池组则使用宁德时代的三元锂电池组。

从申报图来看，e-Golf延续了燃油版高尔夫的外观设计风格，仅在前进气格栅和大灯内部增加蓝色饰条。

新车的车身尺寸为4259（4267）/1799/1479mm，轴距为2631mm。此外，新车换装了低风阻轮圈，尾部则标有e-Golf标识。根据配置不同，新车配备了自适应巡航雷达和熏黑尾灯可供选择。

动力方面，该车搭载最大功率100kW（136Ps）的电机，电池组则使用宁德时代的三元锂电池组，目前申报信息并没有显示电池容量和续航里程。而大众进口版车型e-Golf搭载了一台最大功率136Ps、峰值扭矩290N·m的永磁同步电机，装配35.8kWh锂离子电池包，综合工况续航里程达255km。

伴随着消费者对新能源的需求增长，不少车企开始陆续转型，但不少车企还是采用比较保守的新车方案，延续燃油版的爆款车型进行改装，此举更有利于车企减少研发投入成本，更能加快新车推进速度，最终能否取得消费者的认可，首先要看续航和售价了。

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