1月合资车企投诉排行:北现荣获开门红
2019-02-01 08:56:06来源:汽车门评论数:
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2019年1月汽车门网共计收到合资企业质量投诉3,736宗,TOP10车企投诉2,850宗,约占合资总体的76%;北京现代虽然较上月投诉量有所减少,但还是以绝对的优势荣登第一,旗下产品途胜发动机机油无故增多,召回后引起系列问题在本月遭到集中投诉;位于第二名的车企是东风日产,主要投诉问题集中在变速箱故障和发动机抖动上;上汽通用别克排名第三,仪表盘开裂、发动机漏油等问题为主要投诉话题。 

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第一名:北京现代  973宗  

典型故障:发动机功率不足;车身生锈;影音系统故障

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汽车质量投诉点评:途胜发动机烧机油问题由来已久,虽然厂商进行了召回,但因不能根本解决问题,导致消费者投诉不断,不少车主反映因召回解决后发动机出现动力下降和油耗增加的情况,虽然本月投诉量较上月有所下降,但依然位居各合资车企首位,导致企业形象严重受损。

第二名:东风日产  349宗  

典型故障:变速箱顿挫、抖动;发动机排气管故障、抖动

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汽车质量投诉点评:东风日产作为2018年销量实现正值增长的车企之一,产品质量投诉也居高不下,旗下多款热销SUV车型奇骏、轩逸和劲客等均出现不同层面的质量问题,导致企业质量投诉居高不下,未来如果东风日产不能针对车主尽快解决问题,2019年销量或将终结。

第三名:上汽通用别克   283宗  

典型故障:仪表台开裂;发动机漏油

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汽车质量投诉点评:上汽通用别克一直是投诉大户,老款凯越车型仪表盘断裂问题至今没有召回解决,车主投诉还在路上,英朗投诉量整体最大,其中车身及电气相关投诉占比较高,其次是核心部件发动机。

第四名:东风标致  268宗  

典型故障:发动机烧机油、故障灯亮、影音系统故障

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汽车质量投诉点评:标致408投诉继续保持强势,主要投诉问题涉及发动机较多,占比30%,其次是车身及电气相关问题,出现问题后,厂商置之不理导致问题投诉持续升级,未来前景迷茫。

第五名:上汽大众  220宗  

典型故障:变速箱异响;车身异响

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汽车质量投诉点评:上汽大众投诉量较上月有所增加,主要问题还是以热销车型朗逸为主,其次是帕萨特,涉及质量层面的投诉变速箱和车身附件问题占比较高,作为合资车企的领头羊,车身及电气相关质量问题不该出现,值得引起厂商重视。

第六名:一汽-大众  212宗  

典型故障:变速箱抖动、顿挫、异响;车身生锈

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汽车质量投诉点评:一汽-大众投诉量和上汽大众一直处于前后水平,质量问题除了共同的变速箱问题外,车身及电气问题开始逐步攀升。作为在轿车领域占有一席之地大众品牌,如今热销车型宝来和高尔夫均遭受到不同程度的投诉,对品牌口碑造成一定的负面影响。

第七名:东风本田  156宗  

典型故障:发动机机油增多、功率不足、抖动

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汽车质量投诉点评:东风本田因“机油门”事件荣登2018年投诉亚军位置,产品不合规的召回导致地方消费者投诉持续不断升级,本月本田CR-V和思域投诉量虽然呈现一定的下滑,但由于问题持续无解,未来还存在反复性。

第八名:长安福特   139宗 

典型故障:车内异味、变速箱故障

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汽车质量投诉点评:蒙迪欧车内异味问题投诉告一段落,福克斯变速箱问题开始被消费者所关注,此外翼虎相关问题也开始升温,使得长安福特投诉量再次提升。质量层面核心部件发动机占比最大,其次是车身及电气质量相关。

第九名:一汽奥迪  126宗  

典型故障:变速箱故障、发动机烧机油

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汽车质量投诉点评:奥迪作为豪车BBA品牌领域的代表品牌之一,虽然销量对比宝马奔驰差别不大,但投诉量一直位列首位,其中奥迪A4L投诉量居高不下,多月位居中高级车首位位置,质量问题主要以车身及电气相关问题和变速箱异响为主。

第十名:上汽斯柯达  124宗  

典型故障:发动机异响;车内异味、异响

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汽车质量投诉点评:  斯柯达明锐车内异味问题至今无解,导致消费者投诉持续不断,厂商对此不理不管的态度,导致品牌口碑受损,此外上市不久的科迪亚克投诉量也开始攀升。质量层面车身及电气相关和核心部件发动机和变速箱占比较高。


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