近日，媒体爆料，继前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格加盟比亚迪后，比亚迪再迎来两位重量级外籍设计师，分别是前法拉利外饰设计总监JuanMa López（欢马·洛佩慈）和奔驰内饰设计总监Michele Jauch Paganetti（米歇尔·帕加内蒂）。

其实，洛佩慈早在2018年11月就已经入职比亚迪，只是此前没有任何官方宣布，只是进入才有消息露出。

洛佩慈从2010年开始担任法拉利的设计总监，期间领导设计了LaFerrari的内饰设计。此外还有法拉利LaFerrari系列、法拉利458系列、法拉利488系列、法拉利Portofino、法拉利812 Superfast等等一系列超级跑车。除了拥有在法拉利的工作经验以外，洛佩兹先生在曾在西雅特担任设计总监（2006-2010），奥迪内饰设计经理（2004-2010），兰博基尼内饰设计师（2001-2004）。

帕加内蒂从2006年至今一直担任梅赛德斯奔驰意大利前瞻设计中心负责人，在他领导下完成了奔驰C级内饰设计，并参与了S级内饰的设计工作。

比亚迪在聘请前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格加盟之后，品牌旗下的新车型都迸发出了前所未有的“活力”，无论是全新一代唐、宋MAX以及秦Pro的外观和内饰都让人眼前一亮。俩位超级跑车和豪华车设计师的加入，让人不免有一种比亚迪要向豪华车领域进军的猜想。环看其他中国品牌车企，已经有不少车企在“豪华”领域分得一杯羹，像吉利的领克、长城的WEY，他们都在逐步提升品牌的定位，并且收获颇丰。这两位设计师的到来或许会给比亚迪孕育出一个新的“高端”品牌也并非不可能。

除了提升品牌定位之外，丰富产品线也是比亚迪在未来的发展方向之一，艾格在完成现有产品换代的同时，造型设计中心也在着手一些新车系的开发，而这都需要一个更强有力的设计团队，洛佩兹和帕加内蒂也正好可以帮助艾格更好完成计划。

汽车门网点评：国外顶级设计师的加入对比亚迪的改变可谓立竿见影，无论是颜值还是品质都有大幅提升，相信新的两名设计师的加入将对比亚迪品牌发展是一剂强心针，未来比亚迪将有更好的产品推出。

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