关于传祺GS4机电单元漏油问题的维权还在如火如荼的进行着，传祺GS4维权群人数不断增加已经突破300人，相信在随后的时间里人数还会继续增加。

2015年，传祺GS4正式上市，当时正好赶上小编朋友买车，出于对传祺GS4的好感向朋友首推了它。当然关于媒体试驾时期曝出的双离合变速箱问题也和朋友提到了，但朋友还是选择信任成为了传祺GS4车主。后来传祺GS4出现了双离合变速箱问题、电瓶漏电问题，以及现在的机电单元漏油问题。虽然朋友没有半句埋怨，但自己心里还是十分惭愧。

今天传祺GS4机电单元维权群中，一位车主发布了一篇至广汽传祺领导的信，信中语言诚恳道出了大部分传祺GS4车主甚至是自主品牌车主的心声：我们不顾家人和朋友的劝阻，依然选择了传祺选择了自主，产品除了问题我们可以理解、可以包容。但企业却对问题遮遮掩掩，没有一个正面的解释，着实令车主伤心，令力挺自主品牌的消费者寒心。

以下是传祺GS4车主信件原文，希望能够通过汽车门网的平台让广汽传祺的各位领导看到传祺GS4车主的一片赤诚之心。

广汽传祺的各位领导：

我们是传祺GS4车主，也许我们代表不了现有的16万GS4车友，但我们要表达的心声，是每一位GS4车主对小四未来的担忧。

曾几何时，我们不顾家人和朋友的劝阻，大义凛然放弃合资品牌选择自主品牌，我们对“10万最牛SUV”和“为亲人造好车”的豪言壮语信心满怀，我们抱着对传祺品牌的信任，和支持国产的情怀，加入Gs4的大家庭。我们要承认，与同级车相比，小四确实有许多值得称道的地方，扎实的底盘，合理的油耗，靓丽的外观，确实赚足了回头率。

我们也要感谢小四，让我们这些来自五湖四海的陌生人走到了一起，因为小四我们相识，我们成为兄弟姐妹。我们最初聚在一起是希望能体验有车的生活，分享用车的喜悦。然而后来慢慢发现，我们在一起分享的不是用车的喜悦，而是用车的烦恼，我们每天更多听到的是车友们反映的各种问题，各种异响，发动机报故障，变速箱顿挫、漏油……各类问题接踵而至，让我们应接不暇，越来越多的人还没有体会到购车的喜悦，就陷入到被各种问题折磨的痛苦和无奈中，气愤者有之，谩骂者有之，维权者有之，我们也更希望理性的去对待和处理这些问题。当然我们也理解你们的不易，从批量更换平衡杆胶套，到更换进气歧管，更换减震，你们积极的去弥补这些缺陷，至少证明了你们的诚意，你们没有推脱责任。在这里，我给你们点赞！尽管有一部分车友不满，但也可以理解，谁愿意看到自己刚到手的新车就被拆的七零八落？而且还要面对二次维修后那些未可知的问题。

我们也知道，车无完车，放眼如今的汽车市场，不论进口，合资，还是自主品牌质量缺陷问题绝不是个案。汽车消费已越来越理性，我们也看到了自主品牌的进步，我们都希望看到民族汽车工业的崛起，这也是许多人选择小四的情怀。我们都是普通的消费者，我们的收入都不高，我们想拥有的是一辆耐用省心的小四，我们要面对那么多生活的压力，我们不想每天再为车辆的各种问题而烦恼。我们用几年的积蓄购买小四已经不易，我们不想付出、也没有能力付出更多的精力、财力浪费在一次次的维修当中。对于目前已经出现的发动机故障、变速箱异响、顿挫等问题，使我们对传祺的质量产生了深深的担忧，我们不知道下一个问题会出现在哪里，我们不知道几年后小四还能不能让我们安心的出行，想一想发动机，变速箱那动辄几万元的维修费用，让我们如何承受？

我们都知道传祺“为亲人造好车，让世界充满爱”的承诺，然而我们没有看到你们拿我们当亲人的诚意，时至今日，你们对出现的诸多问题遮遮掩掩，没有一个正面的解释，这只能让更多人产生质疑，为何不能给广大车主一个正面的合理解释？我相信更多的车友会理性的看待这个问题，广大的车友会为传祺正名。比亚迪都敢对双离合变速箱作出10年16万公里的延保承诺，既然你们对自己的产品有信心，为何不能作出延保承诺，既然你们是诚信企业的表率，为什么不能大胆站出来。难道你们没有看到小四热销背后的隐忧，如果这些问题不能解决，后续的上市车辆，还能否保持今天的辉煌。我们不想在315的现场看到小四的身影……

我们在此郑重要求：传祺对GS4整车作出延保承诺，对发动机、变速箱作出10年或15万公里延保承诺。

我们期待传祺做责任企业，良心企业，做民族汽车企业的表率，我们也衷心希望小四继续热销！

                                                                                              来自GS4车友的呼声

汽车门网，更专业的汽车质量投诉平台，查询相关车型投诉信息请点击汽车投诉按钮进入。