速腾是一汽-大众旗下重要的车型，在2018年，速腾车系为一汽-大众贡献了309902台销量，不过在竞争对手们加长加大，颜值也磨皮开挂的压力下，速腾只靠踏踏实实的品质确实有点吃亏了。基于MQB-A2平台打造的速腾L应运而生就显得理所当然甚至迫在眉睫了。

全新的速腾L的长宽高达到了4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，比起现款速腾长度增加98mm，轴距增加80mm，为更理想的驾乘空间奠定了硬性基础，同时也让车身线条看起来更加流畅、大气。

全新的速腾L的车身尾部更加厚重，层次感也更鲜明，尾灯的设计更加通透，采用了LED光源，夜间的效果也非常夺目，转向灯也采用了大众最炫酷的流水式设计。

内饰采用了大众最新的设计语言，立体感很强，中控区域也像驾驶侧倾斜，在色彩搭配上更加年轻，还有氛围灯的加持。用料方面，皮革和软性搪塑材质包裹了所有可以接触的地方，手感也非常舒适。

车身尺寸的提升不仅仅带来了乘坐空间的增长，全新速腾L在储物空间方面的表现也让人满意。扶手箱内部加入了植绒，更具有高级感。

后排的乘坐空间非常出色，甚至可以媲美一些B级车，当然，也比现款速腾要卓越的多。后排中央不是纯平设计，上方的独立出风口处还有2个USB充电口，这个是后排乘客的福音。

作为底盘厚重扎实的代表之一，大众在底盘调校上的功力没有人怀疑，而后多连杆独立悬挂的加持，更让人对全新速腾L的行驶质感充满信心。

后备箱的内部尺寸为1110×1010×570mm，座椅支持四六分割，在空间的运用上非常灵活。

动力方面，全新速腾L将采用1.2T/1.4T+7挡双离合的组合，这是大众最拿手的，发动机与变速箱之间的配合已经非常默契，相信全新速腾L在动力、平顺性以及燃油经济性上会有对应甚至更好的表现。

相比现款车型，全新速腾L除了平台和颜值的焕新，在内部空间和内饰的氛围上也有更好的表现，至于在销售终端的表现如何，很大程度上还要取决于明天发布会上公布的价格。

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