步入到2019以来，由于市场需求弱，经销商库存压力大，国内中国车市整体销量疲软，大部分呈现下跌状态，整体车行的售量进入寒冬，诸多车企销售都走下坡路。

根据4月份的车企售量排名，小编发现日系合资车企相对比较坚挺，而韩系合作车企则底盘不够牢固。以四月份的车企售量为例，东风悦达起亚2019年4月销量23538辆，同比下跌28.89%。1-4月累计销量106016辆，同比下跌8.%。从具体车型来看，新一代智跑销量为8707辆，起亚K3销量为3431辆。也就是说，即使是起亚旗下的热销车型，销量也没有破万，销售惨淡。

与此同时，4月份北京现代在销量上也保持持续低迷。2019年4月，北京现代销量为51029辆，同比下跌27.12%；1-4月累计销量183701辆，同比下跌21%。4月从具体车型来看，ix35销量为10655辆，领动销量为10036辆。此外，菲斯塔和全新悦动销量也都突破了5000辆。

虽然车企售量整体呈现下滑态势，日系合资车企却非常显眼，逆势上行。同样以四月份车企销售量为例，2019年4月，广汽丰田销量为43300辆，1-4月累计销量203084辆，同比增长33%，从具体车型来看，即将换代的雷凌销量达到17725辆，全新第八代凯美瑞销量为15875辆。

此外，一汽丰田4月份也拿到了不错的成绩单。2019年4月，一汽丰田销量为65757辆，同比上涨42.7%；1-4月累计销量244696辆，同比增长5%。4月从具体车型来看，卡罗拉销量达到了30403辆，在销量榜上超越了轩逸，排名第二。即将走到生命末期的现款RAV4荣放销量为11150辆。

今年以来，日系合资车企大有厚积薄发之势，销量一路节节攀高。4月份，丰田及本田在华合资企业均收获了不错的市场表现，其中一汽丰田增幅最高，广汽本田也取得了不错的成绩。相信未来日系合资车企的销售增长点还会有新的突破，韩系合资车企则售量不尽人意，部分热销车型都无法破万，在低迷走势中寻求新方法，打造新型亮点，重新拿到市场主动权。

车市寒冬之下，日系车整体表现最为坚挺，除了丰田之外，本田品牌在国内同样获得不错的销量成绩。根据相关专家最新的销量数据，5月份以来国内车市销量依旧不乐观，但一向坚挺的日系车销量或还有的新的突破，而韩系车受日系车及德系车共同挤压，未来销量将更加不乐观。

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