曾几何时，海马也是叱咤国内二三线城市的知名汽车品牌，旗下车型福美来、凯越以及伊兰特被并称为“新三样”，而在那时甚至让吉利、奇瑞、比亚迪等品牌都黯然失色，可谁又曾想过就这样一家“老字号”车企却在历史的洪流中渐渐没落。在今年上半年，海马汽车的累计生产量为13032台，同比下降了64.59%，而累计销量为14425台，同比下降了65.16%，而在今年6月，海马的销量仅有3702台，同比下降了34.16%。不仅如此，据相关资料显示，2017年和2018年连续两年，海马的亏损总额达到了26亿之多，若2019年还不能扭转局势，公司将面临退市的风险。面对市场的不断萎缩、企业的不断亏损，海马不得不开启自救之路，一方面其开始“卖房保壳”，另一方面其将希望寄托在了海马8S等新车型身上。

今年7月8日，一款决定海马“未来”的重磅SUV——海马8S正式上市，新车售价为7.99~12.59万元，并将竞争对手锁定为哈弗H6，正当人们思考着其能否解决海马当下的难题之际，海马的又一款全新MPV也于近日曝光了谍照。

海马全新MPV谍照曝光

这款海马全新MPV可看做福美来F7的换代车型，该车将于海口基地投产，预计在今年年底上市，新车的外观延续了VF00概念车的设计风格，官方称之为“海洋元素设计”，设计灵感来自海南岛的游艇，其前脸大尺寸进气格栅采用不规则造型，内部辅以镀铬条进行装饰，并结合镂空设计，使得整个前脸极具攻击性，而两侧的车头灯与格栅紧密相连，显得十分流畅。

车身侧面加入了些许线条进行勾勒，并且在部分细节上充满了想象力，新车对车窗周围的饰板进行了熏黑处理，而D柱的折角造型营造出了悬浮式车顶的既视感，另外尾部的设计采用大面积的黑色涂装，拥有很强烈的视觉效果，整体看来，新车的设计有些夸张，虽然在如今的时代背景下，几乎所有的车型都在强调年轻化，但以这样的设计风格似乎不太能让人接受。至于动力方面，新车有望搭载海马8S所使用的1.6T发动机，该发动机最大功率为195马力，峰值扭矩为293N·m。

全新MPV能否拯救海马？

不得不说随着二胎政策的全面开放，MPV的家庭保有率开始逐渐上升，以至于越来越多的车企开始重视MPV这一细分市场，海马目前在售的MPV共有3款，其中海马V70和普力马EV均处于停产在售阶段，也就是说真正具有竞争力的车型其实只有福美来F7一款，可见其产品相对单一，并且在面对宝骏730等热销车型时也没有绝对的优势，而海马推出全新MPV一方面不仅顺应了时代的发展，同时也加强了品牌在MPV领域的竞争力，不过能否解救海马所面临的困境这个还真不好说，毕竟作为一款MPV拥有这样激进的设计风格倒是比较鲜有，消费者能否接受是一方面，另一方面如今像吉利嘉际、比亚迪宋MAX等车型的强势介入，以海马的品牌影响力来看又有多少胜算呢？

海马如今在国内市场的地位岌岌可危，因此新产品——海马8S的上市被寄予厚望，当然全新MPV的到来也将为海马增添动力，不过考虑到国内MPV市场高手如云，未来该车想要拥有较大的市场份额，恐怕还需要在价格方面彰显诚意才行。

海马全新紧凑车8s，凭借同级车较低的售价，吸引了不少消费者的关注，但在产品力上明显不足竞品，导致不少车主购车处于观望态度，未来能否在转型中实现翻身，一切都还是未知数，毕竟当下的国内汽车市场已经竞争白热化，消费者购车也会货比三家。

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