近日，专业的汽车质量投诉平台汽车门网收到多起关于猎豹CS10的投诉，投诉的矛头直指变速箱，此外猎豹CS10小毛病不断也成了一大吐槽点，猎豹CS10的质量遭到质疑。

据车主潘女士介绍，2016年7月购买的2016款 2.0T 自动 豪华型猎豹CS10，

于2018年1月因无法启动更换变速箱，更换不到半年时间，爱车因变速箱异响无法行驶再次更换变数箱，到了2019年6月爱车又因异响第三次更换变数箱。第三次更换完爱车仅行驶三天变速箱又坏了，今年7月该车因挂不上倒挡又一次被送去修理。车主潘女士强烈要求厂商给一个合理的解释，变速箱故障频率越来越快，再加上小问题不断，车主实在无法忍受，希望可以退车。

来自辽宁的田女士称，2017年8月购买的2017款 2.0T 自动 豪华型猎豹CS10车型，新车没开几天就出现天窗异响问题，同年12月又出现方向盘锁死，2018年1月车子在途中突然无法行驶，后来得知是耦合器螺丝损坏所致，同年3月爱车倒车影像也出现了问题，两个月后爱车又突然无法启动且有难闻的味道，经检测得知是因为起动机烧了，并导致车的大线也跟着烧了，才会满车烧焦味。与此同时才修理过的车前轮两个球头拉杆也再一次出现问题，到了6月爱车变速箱又出现了问题。车主实在无法接受，当初所谓的军工产品，质量竟是这样。一次又一次的出现故障，只能靠无止境地修补来解决问题，车主田女士对猎豹品牌失望透顶。

另一位辽宁的车主宁先生也有同样的苦恼。车主吐槽说，自买车到现在问题就没断过。新车行驶4000公里开始出现故障灯亮问题，随后爱车质量问题层出不穷，单是发动机单缸熄火就高达600多次，启动器故障、动力不输出、减震漏油、变速箱异响等一系列问题不断出现。

面对如此多的质量问题，猎豹汽车只能通过维修来安抚车主的心，无奈的是同一问题反复维修仍不能彻底解决，伴随老毛病的累计还会有新问题不断显露，再加上部分4S店在处理问题时态度极其消极，迫使消费者通过各种渠道维权。长此以往，随着投诉量的积累，猎豹汽车口碑会受到严重影响，品牌力也会急剧下降，随之而来的就是销量不断下降。

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