作为一汽奔腾旗下的当家花旦，奔腾X40一直以来都不是低调的存在，从营销到销量再到质量，话题不断，赚足了眼球。近日，车主魏先生就遇到了关于奔腾X40的糟心事。

魏先生于2019年3月购入这款奔腾X40，目前行驶6000多公里，一直没遇到什么大问题，但在前几天，魏先生像往常一样将车辆停在自家小区，第二天发动车辆时听到异响，并且故障灯亮起，打开引擎盖后发现竟然是发动机支架断裂，发动机整个掉落。

而后魏先生与厂商方面沟通，希望更换发动机，但厂商的态度是不同意更换，双方尚未达成协议。新车出现这种问题，让人很难不怀疑其质量是否可靠。

谈到奔腾X40的质量，不得不提及几个月前奔腾的宣传团队为展示奔腾X40的品质而进行的空投测试。5月30日，中国汽车技术研究中心和一汽奔腾联合进行了一项试验项目：直升机吊摔奔腾X40，模拟高空翻滚，来验证考核产品车身结构安全。经过试验，奔腾X40车况比较惨烈，车身出现不同程度变形，不过安全气囊却没有弹出，专家鉴定后表示，虽然说车况看起来损伤十分严重，但是车身构架却十分坚固，并且没有丝毫的变形，不管是前车门还是后车门都能够打开，油箱也没有出现漏油的现象。

这起营销事件结束后，各方褒贬不一，有人质疑安全气囊未弹开暴露配置问题，也有网友表示气囊未弹出是正常现象，因为车辆没有发动，电源也是关闭状态。不过，奔腾X40的质量究竟如何，不应由一场营销测试给出结果，而应是车主们的真实反馈。根据专业汽车质量投诉平台汽车门网数据，奔腾X40的投诉数量并不少，发动机漏油、抖动、制动系统异响等问题被多次投诉。

奔腾X40作为奔腾旗下的首款小型SUV，确实也曾为艰难度日的一汽奔腾打开过局面，X40于2017年3月上市，上市之后的销量逐月攀升，2018年，仅奔腾X40一款车的销量就占总销量的64%。但到了2019年，X40就渐显颓势了，今年上半年的销量同比下滑45%至18016辆。6月份虽有较大幅度上涨，但离不开特殊时期——国五国六切换期间经销商清理库存，大幅降价的因素，因为今年1-5月份，奔腾X40的累计销量并不乐观。

目前，一汽奔腾的销量支柱是X40和T77，而这两款车近日却问题频出，从之前T77的断轴事件到今天的X40发动机掉落事件，奔腾的质量问题着实有待提升，其销量的下滑也不能完全归结于大环境的因素了。

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