9月5日至14日，第二十二届成都国际汽车博览会正式拉开帷幕。作为国内四大车展之一，本届成都车展以“智汇蓉城·乐驾V来”为主题，再次吸引了全球主流厂商的踊跃参与，各种领潮科技、换代车型争先亮相。北汽昌河作为北汽集团“重兵列阵”的核心成员之一，此次重点展出了新能源物流战略车型北斗星-快闪和北汽EV5，而乘用车主力车型则派出“智能空间SUV”北汽Q7，以焕新车型与实力，迎接昌河汽车成立50周年的闪耀时刻。

新能源车多元并举 绿色物流一枝独秀

此次展会上，多元化与高端化并举的新能源车型成为一大亮点。传统“ABB”齐发力：奥迪旗下纯电动SUV车型e-tron、宝马X1插电式混合动力版本、奔驰首款国产纯电动量产SUV—EQC等争奇斗艳，而小鹏、威马、爱驰、蔚来等造车“新势力”也不甘落后，纷纷加入新能源车“混战”，竞争愈发激烈。

在大多数车企角逐新能源乘用车的同时，北汽昌河则“另辟蹊径”，以北斗星-快闪和北汽EV5两款新车牢牢占据新能源物流车的“主阵地”，成为城市绿色物流的“先锋军”。

北斗星-快闪是一款微型新能源封闭物流车，容积2m³、额定载质量780kg、续航里程最高达100km，在多个城市享受不限行的路权法规支持，为商超、粮油、果蔬、便民服务等多领域的经营者创造更大的运营效益。

北汽EV5则属于轻型新能源封闭物流车，货箱容积4.5m³，由于专门针对电动物流车的特点开发、设计以及调校，无论在空间使用率，还是操控性、安全性都要优于“油改电”车型。

城市物流战略突围 北汽昌河创新破局

近日，交通运输部、国家邮政局等18个部门联合印发《关于认真落实习近平总书记重要指示推动邮政业高质量发展的实施意见》，要加快推进城市建成区新增和更新的邮政、快递车辆采用新能源或清洁能源汽车，2020年底重点区域使用比例达到80%。

近年来，在安全标准、排放法规和环保经济性要求不断提高的背景下，城市新能源物流用车的需求也在持续提升。在新能源方面早已领先布局10年之久的北汽集团，于2018年正式启动了城市新能源物流车运营平台，以北汽昌河为主体，以微型、轻型、大型封闭货车产品为依托，逐渐形成从2m³到12m³较为完善的城市新能源物流车产品谱系，实现了支线、末端物流的全覆盖。

据了解，北斗星-快闪还与昌河北斗星平台另一款产品EC100共同构成了微车货运产品生态圈，覆盖乡村、城市到社区，完全满足从B端收购站点、批发市场、零售商店到C端生产资料提供者和个体商户的运输用车需求。

凭借优异的产品性能，北汽昌河目前已经与京东、地上铁、顺丰等电商及物流巨头达成了战略合作，全面满足城市物流的绿色发展需求。

北汽集团副总经理、北汽昌河董事长蒋自力表示：“我们还将从标准制订等方面着力，进一步降低物流车的成本，力争用1.0产品抢占庞大的新能源物流车市场，并确立北汽集团的领先优势，早日实现从1.0向2.0版本的进化。”

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