在2019法兰克福车展的我们前方报道团队提前拍摄到了大众ID.3系列车型的实车图片，包括ID.3和ID.3 1ST。据悉，ID.3 1ST的生产将按计划于2019年底开始，第一批车辆将在2020年中期交付。

该车定位于纯电动紧凑型车，外形设计颇为前卫。由于是纯电动车型，这款车的前脸也与大众家族中的传统动力车型有了区别。

另外根据此前流出的视频来看，ID.3全液晶仪表盘的设计似乎比较简洁，当前时速、剩余电量、剩余续航里程一目了然；而更吸引眼球的是，ID.3的电子挡把与仪表盘连为一体，通过转动端部即可实现换挡，同时用户在仪表盘右侧也可看到当前挡位。

在续航方面，大众ID.3或将会拥有三种续航版本：其WLTP工况续航分别为330km、420km以及550km，对应的电池容量分别为45kWh、58kWh以及77kWh，先期开启预订的ID.3 1 ST特别版续航里程为420km。该车预计在大众德国的茨维考（Zwickau）工厂生产，工厂先期规划为年产能10万台。

说实话大众ID.3系列并没有给我们太多惊喜，但也没有让我们失望，毕竟我们已经习惯了大众的套路，其实作为消费者还是更关心大众技术方面的进步。

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