销量:凯迪拉克沃尔沃促销抢市场 雷克萨斯涨价不愁卖
2019-10-10 09:41:32来源:汽车门评论数:
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车市素来有金九银十的说法,如今赛程已过半,随着二线豪华品牌9月份销量相继出炉,二线豪华梯队格局暂时稳定,凯迪拉克位居国内销量榜首,雷克萨斯紧随其后,沃尔沃则相对逊色。

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凯迪拉克:低价出售 销量下跌

官方数据显示,9月凯迪拉克在华销量为18350辆,环比增长11.9%,同比下滑8.28%;1-9月凯迪拉克累计销量为164048辆,同比增长0.9%。

从具体车型来看,凯迪拉克XT4车型9月销量为3722辆,同比增长61.4%;凯迪拉克XT5车型前9个月的销量为38954辆;凯迪拉克XT6自7月上市后至9月的累计销量为7536辆。轿车方面,CT6车型9月的销量为2899辆,同比增长84.1%,前9个月累计销量14428辆,同比增长17.1%。

9月销量同比下降的背后,其实也折射出以价换量的弊端,凯迪拉克在中国市场惯用降价的方式来换取销量增长,作为二线豪华品牌,终端价格的不稳定直接影响新车保值率,同时对产品力也有一定影响。从1-9月总销量来看,凯迪拉克仍然稳居二线豪华销量榜首,但雷克萨斯和凯迪拉克之间的角逐还将持续。

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雷克萨斯:价格上探 销量反增 

官方数据显示,9月雷克萨斯在华销量为17736辆,同比增长10.2%;1-9月,雷克萨斯在华累计销量为144590台,同比增长22.8%。其中智·混动车型的销量为5599辆,占当月销量的31.6%。

事实上,雷克萨斯在华销量向来坚挺,即使在去年中国车市呈现负增长的环境下,雷克萨斯依然实现逆势增长,累计销量16.05万辆,同比大增21%。值得一提的是,雷克萨斯在华营销策略并非传统的低价策略,而是加价提车,因此车的保值率是二线豪华品牌中最有保障的。

今年9月初雷克萨斯就以升级多媒体和安全系统为由,上调旗下主销车系的官方指导价。甚至有业内人士指出,雷克萨斯此举意在提升品牌力,直击一线豪华品牌。虽然部分4S店声明对已定车主不采取加价政策,但提车时还是免不了通过其他手段加价的事实。从9月销量来看,雷克萨斯价格上探,销量似乎并未受到不良影响,主要得益于好口碑,质量层面的优越表现让越来越多的消费者对品牌认可。

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沃尔沃:以价换量 强颜欢笑

官方数据显示,9月沃尔沃在华销量为14920辆,同比增长13%,;1-9月,沃尔沃在华累计销量达到109512辆,同比增长了14%。从具体车型来看,XC60和S90仍为销量主力军,其中S90的销量突破4000辆,表现优越。

沃尔沃虽取得佳绩,但并不被业内人士看好,因为沃尔沃销量大涨与其大幅优惠政策息息相关。据悉,沃尔沃XC90上市价格为63.39-83.39万元,上市不到半个月就全系优惠19万元;沃尔沃XC60、S90优惠力度也一直很大,甚至部分4S店S90优惠最高达12.29万。沃尔沃品牌力也严重滑坡,且销量主力XC60和S90近月来投诉高居不下,病态增长对品牌长久发展并非好事。

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