穿楼宇闹市访京城古韵 试驾BEIJING•EU7
2019-10-18 19:28:03来源:汽车门评论数:
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进入2019年,北汽集团可谓动作频频不仅将旗下品牌昌河与威旺整合到一起,北汽新能源和北汽绅宝近日也完成营销整合,并顺势推出BEIJING品牌。与BEIJING品牌随之而来的不仅是“从BEIJING到世界 向未来”的口号,还有该品牌首款纯电动轿车BEIJING•EU7。一上来就是中型车足见BEIJING品牌的气魄和格局,也说明北汽集团对它寄予厚望。

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近日,BEIJING•EU7开启上市首次媒体品鉴试驾会。试驾地点被定在北京,围绕北京中轴线展开,沿途不仅领略了北京这座多朝古都的历史底蕴,也在国贸、三里屯感受到了浓烈的现代气息。作为一款纯电动中型车,BEIJING•EU7在环路上驰骋在老街中穿梭,赢得了较高的回头率。BEIJING•EU7定位商用/公务用车,是达尔文技术全面进化的产物。

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外观方面,EU7和北汽新能源EU5有很多相似之处,不过比较起来会更加前卫、时尚。前脸采用封闭式格栅,下方为C型日间行车灯,中间镶嵌的是最新发布的“BEIJING”英文字母LOGO。值得注意的是,EU7全系标配LED大灯让颜值并不因为价位改变。

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车身侧面线条简洁,2785mm的超长轴营造出不错的车身比例。新车采用双色五辐轮圈,这种增加轮圈覆盖面的设计在很多电动车上都有,据称可以有效降低风阻提升续航里程。轮胎选用佳通 GitiComfort 225系列,尺寸为225/45 R18。

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车尾同样采用“BEIJING”英文字母LOGO,尾灯造型和尾部下方的C型反光条与车头相呼应,也是北汽新能源的家族设计元素。

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作为一款中型车EU7内饰绝对豪华,采用钢琴式按键及晶钻钢琴烤漆面板、悬浮扶手和高级皮质门板;整车采用高档打孔皮质座椅,驾驶席具备四项气动腰托,前排座椅还拥有3档通风和加热功能,同时配备手机无线充电,高效便捷。内饰的匠心工艺获得一致赞许。

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配置方面,全景天窗、皮质座椅、Ai智能语音控制、双12.3寸大屏、实时地图、倒车影像和雷达都是全系标配,性价比飙升。此外,还搭载有ADAS智能驾驶辅助系统,拥有智能监控遥控、智能OTA升级、智能支付等7大智能网联服务。

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这次试驾在北京城区行驶,大家都知道北京市有名的首“堵”,因此在拥挤的车流中必须时刻注意前方路况,这时EU7的智能飞屏和语音控制功能表现尤为突出。手不离方向盘、目光不偏离就能语音控制调节车内温度、座椅加热、天窗和音乐,特别是语音设置导航后12.3寸的仪表屏会直接显示导航画面,便捷安全。

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在北京的老街穿梭,狭窄道路和穿梭的行人对EU7的行车安全产生很大影响。不过得益于BSD盲点监测功能,在行驶途中只要车速超过15km/h,两侧视野盲区出现车辆就会进行提示,同时还可以通过360°全景影像观看车辆周围情况,让EU7在狭窄中穿梭也会游刃有余。

BEIJING•EU7搭载一台永磁同步电机,最大功率达到160kW、最大扭矩达到300N•m,拥有8.4 s的百公里加速成绩。使用来自宁德时代的高密度三元锂电池容量达到60.2kW•h,搭配先进的IBTC智能仿生温控系统,轻松应对极寒与高温,保持电池性能稳定,官方标定工况续航451km。

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整个试驾环节车辆从亦庄朝林松源酒店出发,行驶一圈后又回到酒店,整个行程有110公里。EU7全程都拥有不错的驾控表现,加速拥有电动车的强劲,出自英国米拉调校的底盘系统相当扎实,后轮随动转向系统在车辆过弯时大大提升了车辆稳定性。最后回到酒店时EU7表显剩余续航为362公里,消耗与剩余两者相加后远远高于官方公布的451km标定工况续航,可以说在续航方面EU7宣传的有些谦虚了。

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编辑点评:EU7在颜值和空间方面都有不错的表现,配置也是紧随时代潮流。而作为一款17万以内就能买到的中型车,它已经有了足够的吸引力,如果再加上451km的标定工况续航,仿佛已经能够遇见未来对新能源市场的冲击。

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