在经历了整年寒冬期后，汽车市场中多数车企在2019年都不堪重负，下滑已经是普遍态势，但对豪华品牌而言，车市寒冬似乎并没有产生太大影响。12月落幕后，奔驰、宝马、奥迪陆续发布了各自的全年销量，整体来看，三大豪华品牌销量都呈现上涨趋势。

奔驰：品牌层面蝉联第一

1月9日，梅赛德斯-奔驰发布的销量数据显示，2019年，梅赛德斯-奔驰及smart品牌在全球范围内售出约245.63万辆新车，其中，梅赛德斯-奔驰品牌销量约为233.96万辆，同比增长1.3%，连续第9年刷新年销量纪录，并连续第4年摘取全球豪华汽车品牌年度销量桂冠。

在中国市场，梅赛德斯-奔驰及smart品牌全年累计销量达702,088辆，同比增长4%；其中，梅赛德斯-奔驰品牌交付693,443辆新车，同比增长6.2%。自2015年以来，中国一直是梅赛德斯-奔驰全球最大单一市场，其2019年销量较2015年同期增长近一倍。

目前梅赛德斯-奔驰已经拥有8款国产乘用车型，为品牌在华整体销量贡献约3/4。为促进在华市场的发展，1月8日，浙江吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司宣布，双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”正式成立，以推动smart品牌的电动化与国产化。

宝马：集团销量夺得桂冠

日前，宝马集团公布了2019年汽车销量数据，宝马集团包括宝马、MINI以及劳斯莱斯品牌2019年总销量达到252万辆，同比增长1.2%，连续16年蝉联全球第一高档汽车制造商。

中国市场方面，据宝马集团数据显示，2019年全年，中国市场销量达到723，680辆（包含BMW以及MINI品牌），同比增长13.1%，创下公司自1994年进入中国市场以来最好销售纪录。其中BMW X家族贡献力量最多，全年销量同比增长超过50%，其中新BMW X3全年交付超过12万辆；新BMW X1全年销售超过9.6万辆。

宝马集团表示，2019年的汽车销量将创下历史新高，而2020年的销量可能会更好，因为该公司正试图摆脱欧洲市场的低迷和中国市场需求的下滑。

值得注意的是，虽然在集团层面，宝马集团赢得了2019年全年销量冠军，但对宝马品牌而言，销量并没有奔驰品牌高。

奥迪：中国市场是增长核心

奥迪官方此前也发布了2019年的全球销量公告，数据显示，奥迪全年销量达到1,845,550辆，同比增长1.8%。其中，奥迪在其三大核心市场的销量均超过2018年。在中国内地及香港市场，奥迪2019年销量为690,083辆，同比增长4.1％，再次创下新的纪录。

中国市场是奥迪品牌销量增长的核心市场，从增长原因看，一方面，本土化生产的高端车型奥迪A4L和奥迪Q5L的销量在2019年全年实现正增长。另一方面，奥迪高端旗舰车型奥迪A8L的突出市场表现也对全年销量产生了积极影响，其销量为12,451辆，同比增长21.6％。奥迪Q2L e-tron是首款本土化生产的电动车型，在2019年第四季度为奥迪在华车型的电动化奠定了重要的基础。

从2019年各月的表现来看，三大豪华品牌一直保持着增长态势，但车市下行也不是丝毫没有影响，过去一年中豪华品牌降价促销力度大或许也是促进销量增长的其中一个原因。

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