200万辆背后 广汽传祺的2019攻守之道
2020-01-14 14:44:51来源:汽车门评论数:
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数据显示,广汽集团2019年汽车产销均突破了200万辆。面对车市下行压力,在一片降低产销目标的车企中,广汽传祺保持了经营的平稳运行。在这一过程中,广汽集团的抗风险能力得到了进一步提升。

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2019年,国内汽车产业继续走低,行业整体盈利能力也随之下降。据中汽协最新数据显示:2019年,乘用车市场全年下滑了9.6%,中国品牌的市场占有率已经跌到了40%以下。与此同时,17家重点汽车企业营业收入和利润总额同比分别下降了6.16%和23.6%。 

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面对行业变革,广汽集团积极应对挑战。在过去的一年里,广汽传祺积极贯彻落实“拓市场、调结构、降库存、谋发展”的工作思路,通过供需调节提升终端销售,稳定库存,推出新品等多项举措,稳定了整体库存,提升了体系力,顺利实现了全年经营的平稳运行。

调结构 将库存 实基础

2019年,广汽传祺通过调整结构、平衡供需、降低库存等有力措施,各领域协同发力,围绕产品、售后服务、销售队伍体系建设等方面,深化渠道、优化库销、聚焦终端、深耕服务,提振经销商信心。与此同时,广汽传祺持续优化供需匹配,促进库存合理化,均衡资源,使N+1满足率提升到92%。为加速经销商周转,提升经营效率,广汽传祺将主动降低经销商库存、提高终端销量、改善效益列为2019年度重点工作。为了稳定库存,广汽传祺按市场实际滚动调整月度目标,销售与生产充分联动,按库存度细化车型安排目标,使库存数相比去年底降低了44%。

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2019年,广汽传祺持续健全以客户为中心,以质量理念、管理方法、品质教育为基础,围绕全员、全过程、全生命周期一体化的质量管理体系。J.D. Power发布了2019年中国新车质量研究(IQS)报告,广汽传祺再次荣获中国品牌第一。自2013年以来,已连续七年荣膺中国品牌冠军,更以总体PP100得分90分创造中国品牌历史最好成绩。

全球平台模块化架构GPMA投入使用

2019年,广汽全球平台模块化架构GPMA正式投入使用。作为广汽集团全新的全球平台模块化结构,由多位资深造车专家联袂开发的广汽GPMA架构的通用性极强,可支持轿车、SUV、MPV、PHEV/HEV等多个车型的研发,是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构。

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全新广汽全球平台模块化架构GPMA通过前期有效的平台架构规划,进行平台化、模块化设计,新架构件相对上一代综合节能超过20%,通用化率超过50%,达到大众MQB平台水平,在全球化、年轻化、智联化、可靠性、通用化、低油耗、混动化、舒适性、安全性等9个方面都有飞跃性的提升。

宜昌智能制造标杆工厂建成

2019年6月28日,广汽传祺以世界级标准打造一座高效率、高质量、智能环保型的智能标杆工厂在湖北宜昌建成。宜昌工厂基于“工业4.0”理念建设,具有生产自动化、信息数字化、管理智能化、智造生态化四大特征,其单线生产节拍可达52秒,已经达到行业领先水平。随着宜昌工厂的建成,广汽传祺将坚持苦练内功、提升体系力,以更优异的品质、更高效的智造、更智能的产品。

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推进全矩阵的焕新升级,保持产品竞争力

2019年广汽传祺海推出了GM6、2020款传祺GS8、传祺GM8 2020领航款、全新一代传祺GA6、第二代传祺GS4等重磅车型,着力推进全矩阵的焕新升级,保持产品矩阵的竞争力。

传祺GM6

“全能宽享MPV”传祺GM6于2019年1月正式上市,作为广汽传祺MPV家族的又一款重磅产品,传祺GM6将与“全场景奢享大型MPV”传祺GM8形成优势互补的强势搭配,充分满足消费者对MPV车型的不同需求,进一步完善MPV的产品布局。传祺GM6以极致匠心体现对家庭的关注,用前沿设计表达对情感的理解,呈现“锐动大气外观、越级宽享空间、祺云AI智慧互联、舒适安全畅行”四大核心价值,全面满足中产家庭多元化的出行需求。

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自上市以来,传祺GM6广受消费者喜爱,月销量稳定达到3000+台,至今已连续10个月打入MPV月销量榜前15名,打破合资产品对中高级MPV市场的垄断,成为传祺品牌在MPV市场的又一热销产品。

    全新一代传祺GA6

2019年8月23日,广汽传祺基于GAEI空间最大化人机布置理念打造的“极智魅力中高级轿车”全新一代传祺GA6正式投放市场。全新一代传祺GA6采用了“光影雕塑3.0”设计语言和全新的家族“凌云翼3.0”脸谱设计,完美融合了优雅律动的曲面和极致精湛的工艺。与此同时,全新一代传祺GA6配备了全驾驶场景的L2级别自动驾驶功能,内置腾讯车联智慧系统。此外,双12.3英寸超大连体屏、超广角生态座舱、哈曼定制高保真音响等先进与舒适装备,将为消费者创造中高级车前所未想的愉悦移动体验。

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自上市以来,全新一代传祺GA6销量稳步攀升,12月终端销量突破2000辆,稳居中国品牌B级轿车销量前列,树立了中国品牌同级别轿车价值标杆形象。

第二代传祺GS4

2019年10月,第二代传祺GS4焕新入市。作为基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款SUV和全球首款搭载微信车载版的量产车型,第二代传祺GS4的设计风格更加鲜明年轻,驾乘感受更体贴舒适,驾控体验更完美精准,越级安全更智能全面,交互体验更流畅科技,更“愉悦自我”。

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第二代传祺GS4具备“越级智能、越级座舱、越级驾控、越级安全、越级颜值”五大越级优势,代表着当前广汽传祺产品设计、技术与品质的最高水准,更代表着当前中国SUV市场设计、技术与品质,为消费者带来独具引领性与周到体贴的用车体验。第二代传祺GS4月上市后首月销量突破1.28辆,爆款的潜质初显。

2020款传祺GS8

2019年10月,“旗舰级硬核豪华SUV”——2020款传祺GS8霸气上市。作为广汽传祺SUV旗舰车型,传祺GS8打破了中国品牌“20万元价格天花板”,以比肩合资同级车的实力圈粉无数。

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新车型定位旗舰级硬核豪华SUV,集凌云霸气外观、大格局豪华空间、全域硬核驾控、ADiGO(智驾互联)生态系统、全方位安全防护于一体,身材和空间更大、舒适性配置更丰富,而且用料更豪华。更值得一提的是,新款传祺GS8采用了同级独有的压力分散式人体工学座椅,采用高级的豪华真皮拼接超纤麂皮,门饰板配备了顶级跑车上才会使用的Ultrasuede™质感超纤面料麂皮,彰显出豪华与舒适的完美融合。而且,前排座椅可进行12向多模式电动调节,这让一切操作都变得高级和优雅;拥有同级领先的1.35m超大尺寸全景天窗,营造豪华典雅的高级空间享受。

2020款传祺GS8搭载传祺第三代390T发动机,额定功率185kW,最大扭矩390N·m,功率提升了25%,扭矩提升22%。该发动机在国内率先搭载了350bar高压直喷技术,并加入了GCCS燃烧控制专利技术在内的多项“黑科技”。在爱信6AT第三代手自一体变速箱的配合下,新款传祺GS8的油耗降仅7.9L,同时降低了可吸入颗粒排放量。

传祺GM8 2020领航款

两年来,传祺GM8已然成为国内高端商务MPV市场最成熟的国产车型之一,月销量稳定达到2500+台,主销版本价格达到22万,打造了高端MPV市场的自主新标杆。

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2019年,传祺GM8 2020领航版面世。传祺GM8 2020领航版外观设计进一步升华,通过对前脸、侧裙、后尾的局部调整,营造豪华车特有的低趴感,造型更加年轻更具运动感,其目标人群锁定追求优越生活,自信在握的新一代的商务精英。

动力方面搭载第三代390T发动机+爱信8AT的全新动力组合,在换挡响应速度及换挡平顺性上都处于同级别车型的领先水平,实现更高性能、更低油耗,且有效减少顿挫、颠簸等情况,让动力输出更为线性、延绵顺畅;还提供有5种驾驶模式,让车主在驾驶MPV时也能享受到非同寻常的驾驶乐趣。

服务升级

时下,国内汽车市场已经进入了存量市场。未来,增购和换购用户将持续增长。在此背景下,服务将成为企业的核心竞争力之一。广汽传祺总经理闫建明指出,未来的竞争最终将是服务的竞争。为此,广汽广汽传祺时刻洞察消费者需求,积极响应客户期望,以解决客户问题为导向,推动服务地落地和完善实施。

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在2019年度中国汽车售后服务客户满意度调查中(CAACS,简称卡思调查),广汽传祺凭借在售后领域的潜心耕耘,连续四年蝉联卡思售后满意度调查自主品牌冠军。并获得权威机构J.D. Power发布的中国汽车销售满意度(SSI)调查报告、中国售后服务满意度指数(CSI)研究报告中,夺得中国品牌双料第一,其中在SSI榜单上,广汽传祺已连续三年荣获中国品牌第一。

写在最后:

广汽乘用车总经理张跃赛总结指出,2019年是广汽传祺苦练内功、体系升级的一年,是传祺坚持品质驱动、高质量发展的一年,是传祺产品迭代升级的一年,也是传祺持续提升品牌影响力的一年。在车市下行的大环境下,这才是广汽传祺200万辆背后成功之道。


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