2019年度缺陷未召回车辆盘点:沃尔沃XC60“共振门”
2020-01-16 09:48:52来源:汽车门评论数:
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对沃尔沃XC60车主而言,2019年是难熬的一年。满怀期待购入豪华车,本想提升生活品质,获得更好的出行体验,等待他们的却是新车车身共振导致耳鸣头痛,甚至身体健康受到威胁,而更令车主们愤怒的,还是厂商的默不作声的冷处理方式。1

沃尔沃XC60车身共振最早出现在2018年11月,随着一篇《车主与准车主请关注:XC60热车怠速共振轰鸣问题讨论》帖子的发表,大量车主及准车主迅速聚集围观,XC60车身共振问题开始被推向大众视野。

2019年5月份沃尔沃XC60再次出现投诉井喷式爆发,关于其车身共振问题的投诉一度出现500%以上的暴涨。大批XC60车主反映,在热车怠速状态下,车辆内部会有沉闷压抑的嗡嗡响声,像车边停了一辆未熄火的大车,驾驶舱内有明显的压力脉动,耳朵感觉到压迫,与飞机起飞时的感受类似。

关于沃尔沃共振的投诉热度并非转瞬即逝,而是持续了整年,据汽车门网数据,2019年沃尔沃XC60共764宗投诉,相比2018年增长831.71%,其中车身共振为主要投诉问题。除XC60外,沃尔沃S90、V60等车型也有部分关于车身共振问题投诉存在。

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查证资料可知,该问题属于典型的低频空腔共鸣,即当汽车设计或工艺实施不当时,会发生与封闭管道类似的共振现象,称为空腔共鸣,它具有增强车内噪声的效果。而低频噪声对人体是一种慢性损伤,容易使人烦躁、易怒,甚至失去理智,长期受袭扰的话,还可能造成神经衰弱、失眠等神经官能症,甚至影响到孕妇腹中胎儿的发育。

在论坛上关于该问题的帖子同样不在少数,网友们针对如何防止沃尔沃共振和产生的原因进行了共同讨论,有车友开展大量实践活动后初步确定振源是排气管,网友们还自行研制并采取了五花八门的排气改装方案,如自制铁皮、橡胶套、金属漏斗、镂空设计以及更换整体排气管等。

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面对如此大面积爆发的质量问题,沃尔沃厂商方面的处理态度却并不积极,官方曾给出解释:“车辆行驶过程中难免产生振动和异响,由于个人感官存在差异,只是极少数乘客对振动、异响敏感。”但厂家和经销商显然也明白问题确实存在,有私下与车主协商解决情况。

车主何先生在2019年5月购买一辆沃尔沃XC60新车,买车后一直忍受着车身共振带来的轰头压耳、恶心头晕的困扰,甚至还出现了幻听、失眠症状,后来前往医院检查,被鉴定为耳膜内陷,医生告知车主长期处在该环境下可能导致神经衰弱。糟心经历下,何先生曾多次向售后和厂商反映问题,提车7个月找了4S店13次,对方多次检测却始终表示没有共振现象,车辆是正常的。虽然不承认有问题,但4S店方面表示可以给车主免费做价值18500元的全车止振隔音加装排气阀门,车主也可以选择相应的现金补偿,条件是签订保密协议,不得向相关机构和网站投诉,不得向媒体反映问题。面对如此无理的要求,何先生觉得实在难以接受,“我要求的是解决问题,而不是拿点钱闭嘴!”

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何先生的经历并非个例,据汽车门网了解,还有大量沃尔沃车主身体健康受损且被厂家漠视的真实案例存在。整体来看,沃尔沃售后和厂家的处理态度以不承认共振问题为主,4S店维修人员会给沃尔沃车主“不会有危险,先开着”的回复,4S店目前也没有切实可行的解决方案。

向厂家反馈无果,各地沃尔沃XC60车主们还曾多次开展组团维权活动,将贴满“沃尔沃低频共振”、“轰头压耳”等标语的车辆齐齐停放在4S店门口的场面已不鲜闻,但无论车主们公开大闹还是理性沟通,厂商目前都未承认并对车身共振问题有所回应。

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沃尔沃品牌一直以来主打安全、环保,期望树立负责任的企业形象,很多车主也是被其宣传所吸引,最终选择该品牌。但在共振事件中,沃尔沃方面的处理方式却无负责可言,也远远偏离了自己一直以来宣传的内容,不免让人产生失望之感,而最失望的还是承担着健康风险的XC60车主们,沃尔沃当前最应该做的就是早日召回问题车辆,挽回品牌形象和用户信任。


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