为进一步加强奥迪品牌战略地位，今年2月大众集团曾宣布收购奥迪品牌剩余0.36%的自由流通股份，实现100%控股。彼时奥迪股价为每股814欧元（约合人民币6503.75元），而现在奥迪股价已升至每股1040欧元（约合人民币8309.46元），但按照市场价格收购似乎仍无法表现出大众集团的诚意。6月16日，该集团宣布将以每股1551.53欧元（约合人民币1.24万元）的价格收购奥迪散股。

『奥迪e-tron』

按照上述价格，大众集团想收购0.36%的奥迪自由流通股份要花费2.33亿欧元（约合人民币18.62亿元），该价格已比市价高出50%。据悉，大众集团想借高价格来减少奥迪小股东们的不满，而从现实情况来看，此举的确取得了效果。目前已有多家奥迪小股东表示愿意出售所持有的奥迪股份。

根据《德国股份公司法》规定，上述收购将于奥迪品牌本年度股东大会期间表决完成。在原有计划中，奥迪品牌应于5月14日召开股东大会，但由于疫情影响，股东大会已被推迟至7月或8月，以线上的形式举行。

目前，奥迪已成为大众集团在电动化时代赶超特斯拉的最大希望。前一段时间，大众集团成立了“T任务”（Mission T）项目，由奥迪CEO马库斯·杜思曼（Markus Duesmann）直接领导。该项目计划于2025年推出一款新车型，该车型或将命名为特斯拉斗士，将悬挂奥迪车标，并采用全新电子架构。几乎在同一时间，奥迪内部也成立了全新业务部门“Artemis”，专注于研发自动驾驶和电动化技术。

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