“买发动机送车”，在汽车行业一直流传这样一个故事，相信喜欢车的小伙伴都知道，本田飞度曾经以发动机质量好而出名，很多消费者买它都是因为发动机不会坏，因此本田飞度在消费者心目中留下了非常好的印象，如今飞度已经经历了几代的演变，依然是宝刀未老，销量一直处于小车型第一梯队。

8月26日第四代飞度正式上市，新车共推出六款车型，售价区间为8.18万-10.88万元。新车搭载全新的1.5L直喷 i-VTEC“地球梦”发动机，匹配上本田独有的G-Design Shift控制技术，在加速性能以及舒适性上都有显著的提升。

第四代飞度带来潮跑Pro和潮越Max两大系列，重新定义A0级市场向上突围的产品魅力。

其中，潮跑Pro系列采用的是蜂窝状酷黑的中网以及个性的环形LED前大灯，结合动感而饱满的尾部设计，饱满有型。关键的是，潮跑Pro还会提供RS套件，这也是为中国消费者专属设计的，包括专用的保险杠设计、侧裙边饰件、尾门扰流板、运动踏板等部件，能够突显出第四代飞度更强的运动特征，对于时下更崇尚自由个性的年轻消费者而言更具吸引力。

潮越Max车型更富立体感的前格栅，用造出更加浓郁的“野性”。此外，潮越Max车高比潮跑Pro高了3公分，并采用了大尺寸轮胎以及轮眉设计，观感上更显时尚帅气。

双色内饰设计更显年轻

第四代飞度个性化的双色内饰令人眼前一亮。两大系列各提供6种外观颜色及4种黑顶双色，内饰提供4种颜色搭配，丰富多样的色彩组合为用车生活增添更多趣味与色彩。

科技配置层面，第四代飞度全系搭载7英寸全彩色TFT液晶屏具有自动光调节功能，既便捷又清晰易看。在细节元素上第四代飞度同样十分用心，如两辐方向盘设计、取消仪表遮阳檐，观感上简洁大方。此外，缩减至55mm的A柱宽度，可以营造出更加宽阔的视野让驾乘空间更为舒适。

作为“平民超跑”，第四代飞度的动力系统大有看头。全新的1.5L直喷 i-VTEC“地球梦”发动机，最高功率达96kW/6600rpm，最大扭矩达155N•m/4600rpm。匹配上本田独有的G-Design Shift控制技术，在加速性能以及舒适性上都有显著的提升。搭配上M-CVT变速箱，这套动力系统在燃油经济性方面能够达到一个前所未有的优异水平，最低综合工况油耗仅为5.2L/100km。

此外，第四代飞度还配备有刹车操作降档控制技术，它可通过刹车和减速操作判断驾驶者的减速意图并降档，调节至符合行驶需求的发动机转速，给驾驶者提供安心舒适的驾驶体验。

外观采用用之美”设计理念

第四代飞度使用了一套“用之美”设计理念，车身线条更加圆润，颇有几分第二代飞度的影子。车侧保留了A柱三角窗的设计，能够有效减少了驾驶盲区，同时车身整体姿态依旧较为低矮，配合流畅舒展的车顶线条以及动感的车身侧曲面，营造出生动有力的氛围。

尾部设计较为饱满，与前脸设计语言相呼应，更低的视觉重心则给人一种稳固的抓地感，运动感十足。

再过去，飞度作为国内小型车市场的佼佼者，凭借良好的产品口碑和极佳的操控体验，已经获得了120万粉丝的支持与喜爱，如今全新车型正式上市，无论是设计风格，还是配置和调教都有了较大的提升，更主要的产品售价依然具备竞争力，相信伴随着新车的陆续到店，产品销量有望实现稳步攀升。

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