因疫情而延期的北京车展，给十一假期中的人们提供了一个“看热闹”的好去处。在展车云集的北京车展上，人们不仅可以和豪车亲密接触，也可以抢先体验到还未上市的新车。关键是，本届北京车展还有很多重磅车型展出。这些车型个个都是市场的标杆之作，值得用心去看。接下来，我们就为大家盘点几款。

No1：坦克300

展台：W306

看点：质感最强的本土品牌硬派越野车

长城高端品牌魏派旗下全新硬派越野车坦克300将在本届北京车展上亮相，并公布预售价格。造型惊艳、技术规格出众的坦克300堪称质感最强的本土硬派越野车之一，也将成为本届北京车展上的重磅车型，绝对值得一看。

坦克300的造型非常硬气。整车造成方正平直，见棱见角。隆起的发动机盖、外凸式前保险杠、平直前风挡、大尺寸轮眉、横开式尾门、外挂全尺寸备胎、都在彰显着坦克300的硬派气息。

硬派的外表下，坦克300的内饰又充满了豪华感。整个内饰方正平直，设计感非常出众。贯穿相连的两块12.3英寸液晶屏幕、圆形空调出风口、方菱形绗缝内饰板很有格调。整体内饰选材考究，工艺精湛，是少有的上乘之作。

值得一提的是，定位为紧凑型硬派SUV的坦克300三围达到了4720mmX1930mmX1927m，轴距达到了2750mm。与此同时，采用非承载式车身的坦克300最小离地间隙达到了224mm，接近角33°，离去角34°，通过角23.1°。另外，坦克300还配备了分时四驱系统和前后两把差速锁。除了2.0T外，坦克300未来还将提供强劲的3.0T发动机。

点评：

 复古而硬气的造型、豪华感逼人的内饰、出众的机械素质让坦克300成为了时下热度非常高的本土硬派越野。更为关键的是，与北京BJ80浓厚的模仿气息不同，坦克300为100%的原发车型。这些因素让坦克300成为了迄今为止质感最强的本土硬派越野车。

No2：吉利PREFACE

展台：W204

看点：技术规格最高的本土品牌紧凑型轿车

在沃尔沃的技术支持下，吉利的研发取得突飞猛进的发展。近两年来，吉利新品频发，而且个个实力不俗。最新的一款车就是吉利全新轿车PREFACE。“沃尔沃气息”浓郁的造型、CMA平台的技术背书、沃尔沃的2.0T发动机等亮点让吉利PREFACE成了时下本土技术规格最强的轿车。

诞生于CMA平台的吉利PREFACE是吉利全新一代产品的代表。整车采用了简洁明快的设计语言，前脸的设计非常灵动，前格栅、雾灯区和保险杠都带着沃尔沃的神韵。车辆的侧身简洁干练，一条笔直的腰线自A柱下方贯穿至车尾，与微微翘起的“鸭尾”融为一体。车尾采用了大量横向贯穿元素，很有档次。

值得一提的是，吉利PREFACE的三围为4785mmX1869mmX1469mm，轴距则达到了2800mm。吉利PREFACE的身材已经超过了紧凑型轿车的范畴，而轴距则迈进了中型车的领域。

吉利PREFACE的内饰简洁而不失格调。中控台采用了大量平直线条，勾勒出了别致的立体感。仪表盘和中控屏都采用了时下流行了12.3英寸大屏配置。地台的设计整洁而苏雅，透着不俗的机械感。整个内饰视觉感受简约大气且有格调。

 精致的设计下，吉利PREFACE搭载了来自沃尔沃的2.0T发动机，发动机最大功率140kW/4700rpm，最大扭矩300N·m/1400~4000rpm。与发动机匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。

点评：作为CMA平台研发的首款吉利轿车，吉利PREFACE展现了不俗的产品力。出色的设计和沃尔沃发动机的加持让吉利PREFACE成了近年来本土品牌紧凑型轿车的上乘之作。这样的车型无疑值得期待。

No3：第八代高尔夫

展台：W401

看点：最具质感的一代高尔夫

严格意义上，已经露出真容多时的第八代高尔夫已经不算“新车”。然而，造型更有设计感、电气全方位升级的全新数字化高尔夫仍然令人充满期待，也将成为本届北京车展上的重磅车型之一，值得一看。

国产全新高尔夫延续了海外版车型的设计。新车的采用了最新的设计语言，前脸位置更低，设计也更简洁。车辆的轮廓和车身尺寸变化并不大，但车头、侧身和车尾等处的细节设计更厚重，整体的高级感更强。

全新高尔夫的变化主要在车内。新车采用了最新家族内饰设计，扁平而立体化明显的中控台偏向驾驶员一侧。连体式10.25英寸仪表盘和8.25英寸中控屏幕清新简洁，“保时捷”味而浓郁的电子挡把非常干练。整个内饰设计清新简洁，充满了科技感。

作为升级换代的重头戏，全新第八代高尔夫首次搭载了CANFD及车载以太网技术，总线带宽提升至2M，通讯率达到了100Mbit/s。从而显著提升了车辆ADAS系统和人机交互系统的体验。

点评：作为大众史上最为成功的车型，每一代高尔夫的进化都会带来革命性的技术革新。虽然国产车型沿用了现款车型的动力配置，但全新第八代高尔夫仍然为消费者带来了内外一新的设计及全新的数字化体验。更重要的是，在大众转向电动化的背景下，第八代高尔夫很可能成为史上最后一代车型。由此来看，全新高尔夫更值得一看。

No4：奥迪A3L

展台：E307

看点：加了多长？

与全新一代高尔夫一样，同平台的姊妹车型奥迪A3也已经亮相多时，但同样未正式与国内消费者见面。本届北京车展上，全新一代奥迪A3也将迎来真正意义上的国内发布。更重要的是，国产全新一代A3三厢版的尾标变成了“A3L”。因此，加了多长就成了一大看点。

国产全新奥迪A3基本延续了海外版的车型的设计。新车采用了全新的设计语言，整车采用了更加丰富的线条，造型更动感。新车的大灯更犀利、中网和雾灯区的面积更大，前脸更加凶悍。视觉感受上，全新一代奥迪A3的设计风格更加年轻运动。

全新设计的内饰清新简洁，很有质感。偏向驾驶员一侧的中控台采用了平直的线条，勾勒出了别致的层次感。12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏透着浓郁的科技感。与此同时，新车的出风口、中控台等处采用了棱角分明设计，工业气息浓郁。

国产全新一代奥迪A3两厢版车型的三围为4343/4351mmX1815mmX1258mm，轴距为2630mm。从A3L的尾标推测，国产奥迪A3三厢版车型会进行加长处理。而实际上车辆是否加长，加长多少，只有看到实车才能揭晓。

点评：自国产以来，尤其三厢版车型国产后，奥迪A3凭借低廉的售价一直是豪华紧凑型轿车市场的标杆车型。近几年来，随着国产奔驰A级三厢版的入市，奥迪A3不再是消费者的首选。很多人都在期待着，国产全新一代A3将会发生怎样的变化来应对市场，重新获得消费者的青睐。

全文总结：

可以预期的是，作为今年唯一一个国际A级车展的北京车展上必将新车云集。然而从消费角度来看，吉利PREFACE、大众高尔夫、奥迪A3、坦克300、哈弗大狗等车型才是真正的重磅车型。本届北京车展，给了这些重磅车型一个与消费者亲密接触的绝佳机会。当然，消费者也当然不会错过这个机会。

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