2020年10月份，汽车门网共收到中型车质量投诉835宗，其中前十名共计409宗，占比64.43%。，迈腾排名首位，变速箱机电单元故障已经大众车型的顽疾；凯美瑞排名第二，仪表台开裂老化和半轴防尘套漏油问题长时间得不到解决；帕萨特排名第三，同样深陷变速箱机电单元故障问题。

第一名：迈腾   100宗  

典型故障：机电单元故障、车内异味

汽车质量投诉点评：迈腾本月共收到100宗投诉，排名首位。变速箱机电单元故障已经伴随迈腾出现数月，因为涉及该问题的车辆多已出保，因此大众官方并未作出任何回应，但从投诉数量和问题呈现来看极有可能属于质量缺陷、产品通病。

第二名：凯美瑞   86宗  

典型故障：仪表台开裂老化、半轴防尘套漏油

汽车质量投诉点评：凯美瑞的仪表台开裂老化和半轴防尘套漏油问题已经被车主投诉数月甚至不止一年，但至今仍没有得到解决；本月再次应该问题上榜，共收到投诉86宗，排名第二。

第三名：帕萨特   68宗  

典型故障：变速箱顿挫异响、车内空调异味

汽车质量投诉点评：自“A柱门”后，帕萨特的神车名号就有所贬损，除此之外，帕萨特变速箱机电单元故障问题也十分突出，遭遇大面积投诉。本月帕萨特共68宗投诉，环比上涨70%，从投诉车型看，2017款和2016款问题居多。

第四名：奥迪A4L   65宗  

典型故障：变速箱顿挫异响、大灯有裂痕

汽车质量投诉点评：本月奥迪A4L共有65宗投诉，其中变速器滑阀箱故障、天窗漏水问题被车主投诉最多，2019款、2020款和2017款三款车型占据了大部分投诉名额。

第五名：雅阁   58宗  

典型故障：行驶中失速、行人保护装置缺陷

汽车质量投诉点评：雅阁投诉量略有下滑但依旧保持第五位置，虽然本田已就燃油泵问题进行召回，但仍有大量车主进行投诉，同时本月丰田第三次次对燃油泵车辆实施大范围召回，可见燃油泵问题还未结束。

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