数字化时代，用户口碑数据对消费者的交易决策和生产者的产品/服务的改进都将起到重要的推动作用。立足于此，专业的汽车质量与产品口碑研究服务平台——汽车门网将基于2020年全年汽车质量投诉口碑数据，将以发动机、变速箱、车身电气、服务等九大类榜榜进行投诉指数排行发布。与此同时，汽车门网还将针对2020年度典型投诉问题进行深入调查研究，还原事件的真相。对于隐瞒缺陷变相采取召回措施的问题予以曝光。我们希望，该榜单能够为消费者的购车决策和汽车厂商产品质量和服务的提升提供有价值的参考。

近期以来，汽车门网陆续对2020年度合资车企/车型、自主车企/车型的发动机、变速箱、车身电气和服务投诉指数进行了盘点。接下来，我们继续展开豪华品牌/车型的年度投诉指数分析。本期我们聊聊豪华车型的发动机投诉指数。

主要发现：

从汽车门网2020的投诉数据来看，豪华车发动机投诉指数TOP10车型多为销量居高不下的热门车型。当然也有例外，销量不高的路虎发现神行也悄然上榜。值得一提的是，一向以产品质量可靠著称的雷克萨斯ES赫然排在榜单第二位。另外，超过半数车型的发动机投诉指数都进入了车型发动机投诉总榜的前20名。身为产品质量更出色的豪华车，这些车型的发动机投诉率还是很高的。

从投诉原因来看，入围投诉指数TOP10榜单的车型多存在典型质量问题。其中，奥迪A4L、奥迪Q5L和宝马3系的集中爆发问题是发动机漏防冻液。雷克萨斯ES的发动机机油增多乳化也成了众矢之的。奔驰C级的主要问题是电机故障导致发动机无法启动。奔驰GLB级减配碳罐电磁阀阻尼器遭到了集中投诉。

以下是具体的豪华车发动机投诉指数分析。

第 一 名：奥迪A4L

发动机投诉指数：291

投诉点评：豪华中型车标杆车型奥迪A4L排在了豪华车发动机投诉指数榜单的第一位。发动机漏防冻液成为奥迪A4L投诉指数居高不下的罪魁祸首，投诉占比接近六成。从投诉反馈来看，问题车型多见于2015款、2016款和2017款等老车型，为节温器设计缺陷所致，已成为普遍问题。而2018款车型改进节温器设计后，该问题大幅减少。而老车主只能自费维修。

第 二 名：雷克萨斯ES

发动机投诉指数：215

投诉点评：一向以质量可靠著称的雷克萨斯ES出人意料地排在了投诉指数榜单的第二名。大规模爆发的发动机机油增多/乳化的相关投诉占比达到了94%。除了2018款车型外，2020款车型同样问题严重。然而，厂家除了表示机油增多和乳化不是质量问题、不会影响使用外，再未给出积极回应。对于车主而言，这是个不大不小的坑。

第 三 名：宝马3系

发动机投诉指数：212

投诉点评：虽然夺得了年度豪华中型车销量冠军，但宝马3系的产品质量并不让人省心。由于发动机漏防冻液，宝马3系遭到了车主的集中投诉。从投诉反馈来看，2020款和2017款车型尤为普遍。与奥迪A4L不同的是，宝马3系的问题为新型环保循环管接口不严所致。据网友表示，而一旦要进行更换，需要拆发电机。面对众多的投诉和质疑，宝马方面一如既往地保持沉默。

第 四 名：奔驰C级

发动机投诉指数：185

投诉点评：豪华中型车的另一个霸主级车型奔驰C级排在了投诉指数榜的第四。发动机电机故障和发动机无法启动成了奔驰C级被投诉最多的问题。其中，发动机电机故障多发于奔驰C 260 L搭载的48V轻混系统。据车主表示，奔驰方面已经表示为车辆更换电瓶。发动机无法启动集中于老款车型。从解决案例来看，该问题疑似为后部信号采集及促动控制模组电气故障所致。然而无论如何，奔驰出现这些问题着实不应该。

第 五 名：奥迪A6L

发动机投诉指数：164

投诉点评：豪华中大型车的销量霸主奥迪A6L排在榜单的第五位。频发曝出的发动机熄火抖动是奥迪A6L的主要问题。从投诉来看，发动机熄火以2019款和2020款车型为主。而有业内人士表示，该问题或为EGR阀的开启时机不当，致使过量不参与燃烧的废气进入气缸所致。这么做的目的，是为了应付环保排放。而最终的原因和解决方案还需要等待厂商给出明确回应。

第 六 名：奥迪Q5L

发动机投诉指数：161

投诉点评：奥迪Q5L成为第三款入围投诉指数TOP10的奥迪车型。与奥迪A4L一样，奥迪Q5L也因发动机漏防冻液遭遇了众多车主的投诉。从车型分布来看，奥迪Q5L的漏防冻液问题同样多见于2016款、2017款等老车型，节温器仍然是罪魁祸首。

第 七 名：路虎发现神行

发动机投诉指数：110

投诉点评：相比于身前的几款车型，路虎发现神行的销量和市场热度都要低得多。但发动机投诉指数却并未比榜单头部的车型低很多。因此，路虎发现神行的发动机投诉率明显要高于其他上榜车型。从投诉反馈来看，发现神行的发动机异响遭到了大面积投诉。有专业人士表示，该问题为发动机运转或熄火后的热胀冷缩所致。不过目前还未见官方回复。

第 八 名：奔驰GLB

发动机投诉指数：102

投诉点评：销量并不算太高的奔驰GLB略显意外地排在了投诉指数榜的第八位。去年底曝出的减配碳罐电磁阀阻尼器成了罪魁祸首。由于车辆未安装碳罐电磁阀阻尼器导致发动机异响，奔驰GLB遭到了车主的集中投诉。值得一提的是，该问题集中存在2020年10月之前出厂的车型，此后出厂的车型已经解决了该问题，但厂家并未同步为老车型更换部件。

第 九 名：奥迪A3

发动机投诉指数：72

投诉点评：奥迪A3成为第四个登榜TOP10的奥迪车型，不过投诉指数并不算太高。从投诉反馈来看，发动机烧机油成为奥迪A3被车主投诉的罪魁祸首。值得一提的是，烧机油问题主要存在于2019款和2020款新车之上。虽然被车主的吐槽与维权，但厂家并未做出回应。

第 十 名：凯迪拉克CT5

发动机投诉指数：66

投诉点评：凯迪拉克CT5成为入围豪华车发动机投诉指数榜单的最后一款车型。吵得无数车主心烦的抖动异响成了罪魁祸首。从反馈数据来看，异响主要集中于2020款新车。虽然问题频发，但官方并未对问题车辆进行召回。目前已知的是，厂商针对问题车型推出了升级ECM模块方案。不过据车主反映，升级控制模块后问题并未得到改善，油耗反而增加。近来，凯迪拉克混得愈发风生水起，此时曝出大面积产品质量问题无疑会对其造成较大影响。

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