2020年热销紧凑级车品控问大起底 凯越顽疾登榜首
2021-02-22 07:41:43 来源:汽车门 评论数:
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数字化时代,用户口碑数据对消费者的交易决策和生产者的产品/服务的改进都将起到重要的推动作用。立足于此,专业的汽车质量与产品口碑研究服务平台——汽车门网将基于2020年全年汽车质量投诉口碑数据,将以发动机、变速箱、车身电气、服务等九大类榜榜进行投诉指数排行发布。与此同时,汽车门网还将针对2020年度典型投诉问题进行深入调查研究,还原事件的真相。对于隐瞒缺陷变相采取召回措施的问题予以曝光。   

我们希望,该榜单能够为消费者的购车决策和汽车厂商产品质量和服务的提升提供有价值的参考。

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主要发现:

紧凑级轿车是国内市场销量最高的细分市场,也是诸多年轻人购买人生第一辆车的首选车型。这个领域内热门车型众多,同时也是不少问题车型的集中出现地。从2020年热销紧凑车车身及电气层面投诉指数Top15来看,凯越问题最为严重,主要因其多年难解的仪表台开裂问题;大众旗下畅销车型速腾和朗逸紧随其后,据了解,两款车型均存在车内异味问题,该问题也是朗逸车主长期投诉的顽疾。此外,速腾大灯发白、顶棚脱胶问题也遭遇较多投诉。

整体来看,销量与投诉并不成正比关系,投诉榜第一名凯越复产后早已没了销量巅峰期的风光,2020年累计销量仅3000余量。排名第四的标致408与凯越情况相似。不过,速腾、朗逸则有不低的销量基数,是销量高投诉多的典型。

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第一名:凯越

车身及电气投诉指数:593

投诉点评:作为别克品牌当年的销量王,凯越曾积累了不小的销量基数,因此尽管后期停产一段时间却一直有不低的投诉量。而导致其投诉高涨的直接原因则是仪表台开裂顽疾,该问题也是凯越长时间登上投诉榜单的主要因素,截止目前官方并未公开进行过召回。

1

第二名:速腾

车身及电气投诉指数:

投诉点评:速腾近几个月出现在投诉榜前排的次数越来越多,其关于车身及电气层面的问题并不少,车内异味、大灯发白等问题是被投诉的典型,集中出现在2018款、2019款等新车型。

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第三名:朗逸

车身及电气投诉指数:561

投诉点评:朗逸此前一直因车内异味问题广受投诉,不少车主表示提车后两三年都饱受异味困扰,密闭环境下味道刺鼻,严重者会出现头晕等不适症状,不过大众官方一直未对异味问题作出正面回应。

3

第四名:标致408

车身及电气投诉指数:411

投诉点评:标致408尽管已经跌下销量神坛,却仍旧是投诉榜上的风云车型。车身及电气层面,其轮毂氧化问题一直被大量投诉,据悉官方并未对该问题进行正面召回,但不少车主通过投诉等方式成功获得官方索赔。

4

第五名:马自达3 昂克赛拉

车身及电气投诉指数:372

投诉点评:马自达3 昂克赛拉位列车身及电气层面投诉榜第五,主要原因来自于中控屏开裂,该问题主要出现在2016款车型,早在2019年初就已有车主投诉,2020年达到投诉高峰。

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第六名:凌渡

车身及电气投诉指数:343

投诉点评:同为大众旗下车型的凌渡也遭遇车内异味问题,大量车主反馈异味问题十分严重,车内异味问题在大众尤其是上汽大众多款车型中表现明显,不少车主怀疑问题出在配件采购环节,目前仍未有解决方案。

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第七名:艾瑞泽5

车身及电气投诉指数:326

投诉点评:艾瑞泽5曾是自主品牌老大哥奇瑞的主销车型,但随着消费升级如今销量也开始没落,同时让它销量走低的还有质量原因,其中车身多处生锈是典型,如此低级的问题频繁出现使得消费者对其品控十分失望。

7

第八名:帝豪

车身及电气投诉指数:317

投诉点评:帝豪是近几年自主阵营中销量的领头羊,但也在质量问题上频频陷入舆论旋涡。车身及电气方面,帝豪因车身生锈问题被大量投诉,此外吉利品牌争议颇多的车机问题也出现在该款车型上。

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第九名:领动

车身及电气投诉指数:243

投诉点评:北京现代近几年的下滑已经是众所周知,作为现代旗下为数不多的销量过万车型,领动在质量层面并不省心,大灯进水起雾和空调面板开裂等问题被大量投诉,如今领动已经停产不知高量投诉还能否持续下去。

9

第十名:明锐

车身及电气投诉指数:235

投诉点评:同为上汽大众旗下的产品,与朗逸同平台的斯柯达明锐有着相同的异味问题出现,甚至严格意义上说明锐的异味问题要早于大众品牌车型出现,并且持续多年未解决;此外,明锐天窗漏水问题也同样严重。

10投诉指数: 汽车门网全新构建汽车投诉指数计算模型(简称:QCMS),将车型质量投诉分为八大类,根据发动机、变速箱、车身及电气、制动系统、转向系统、悬挂系统、轮胎、服务等问题影响严重性分别赋权,并对集中性事件额外加权,最终形成有效投诉指数,指数越大越严重。

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