北京时间4月29日，本田官方正式亮相了第十一代思域。按照规划，新车将于今年夏天在美国上市，两厢版将于普通版上市几个月后问世。就中国市场来说，目前全新一代思域已经完成工信部申报，预计将于今年底上市。

新车特点

外观方面，与现款相比，全新一代思域给人的第一视觉效果是，其前脸整体的设计更加扁平化，狭长的大灯组与中央格栅相连，拉宽了新车的横向视觉。同时，前包围内部采用黑色横向饰条点缀，雾灯框以熟悉的“C”字饰条装点，虽然新车比现款更低调，但运动范依旧十足。

车身侧面，新车以更加凸显车身的线条勾勒，同时采用了更加个性的双色轮圈，看起来动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm（国内申报信息），车身和轴距均比现款更长。

动力方面，新车将搭载低/高功率两种调校的1.5T涡轮增压发动机（国内申报信息），最大功率分别为129马力和182马力，对应尾标分别为“180TURBO”和“240TURBO”。传动系统方面，全新一代的思域或将全系匹配CVT变速箱。

●新车背景：

如果说起当今的“神车”代表，诞生近50年的思域必须有姓名。初代思域诞生的第二年，借由美国的《马斯基法案》和石油危机等契机，凭借经济省油等优点在美国市场打响了第一枪，第四代之后，思域成为北美市场销量榜的常客。

『图为第六代思域』

第六代思域开始以进口的形式进入中国市场，并因极具特色的大灯造型获得了“大眼思域”的称号，当时该车因时尚的外观和出色的驾控表现一时风头无两，加价的情况下也一车难求，由此成为不少国人的梦想之车。

『2006款国产第八代思域』

到了2006年，第八代思域正式步入国产，后来的事情大家都知道了，思域成为东风本田旗下扛把子的主销车型之一，2020年劲销24.5万辆。据汽车之家获悉，广汽本田也将引入第十一代思域，新车或命名为“Integra”，最早将于今年底投产。这也意味着，国产思域在进入中国市场15年后，正式成为本田“双车战略”的车型之一。

如今，第十一代思域量产版于美国市场正式亮相，新车预计最早将于夏季上市。就中国市场来说，按照以往进度，第十一代国产思域或将于今年底投入中国消费者的怀抱，两厢版是否同步引进，要看第十代两厢思域的表现是否给予本田足够的信心以继续在中国推广。

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