经历了上海车展盛况和五一假期沉寂后，4月车企销量成为媒体关注焦点。乘联会公布数据显示，前四个月各车企累计销量同比普遍增长，四家车企4月销量破10万，其中就有本届上海车展上大放异彩的吉利汽车。据吉利汽车公布4月销量数据显示，吉利4月销量100331辆，1-4月总销量433907辆，同比增长39%。其中，全球新高端品牌领克汽车4月销量19021辆，同比增长约87%、环比增长约16%，领克全系车型累计销量达502685辆，成功突破50万辆。

值得注意的是，海外出口已经成为吉利汽车销量增长的一大助力。吉利汽车4月出口量为8578辆，同比增长约96%；1-4月出口总量35995辆，同比增长191%。第一季度，COOLRAY（缤越）在菲律宾成为小型SUV销量冠军，总销量1313辆，同比增长345%。在俄罗斯、科威特、白罗斯缤越同样受到消费者认可，“中国钢炮”已经逐渐融入世界。

月销10万辆产品矩阵是关键

坐稳月销10万辆的位置仅靠海外出口远远不够，吉利汽车最大的依仗是它成熟的产品矩阵。中国品牌SUV的实力不必过多解释，每家车企都有一两款叫得上号的车型，但能把轿车做起来的却少之又少，吉利汽车就是其中之一。4月吉利旗下轿车销量41115辆，SUV销量58897辆，是真正意义实现两条腿走路，两手都要抓两手到要硬。

在轿车领域，帝豪系列一直是吉利最畅销的车型，也是它在三四线市场为吉利杀出一片天地。4月帝豪销售16829辆，继续领跑中国品牌轿车，而随着第四代帝豪设计手稿的曝光，吉利的轿车产品实力将进一步增强。此外，去年低上市的“家轿颠覆者”星瑞也已经成长为帮助吉利开疆拓土的大将，4月销量10387辆，上市半年累计销量65276辆，无论是哪项成绩拿出来都足够亮眼。

在SUV领域，吉利汽车不仅有月销超2万台、累计销量120万辆的“中国最美SUV”博越，备受全球消费者喜爱的缤越在国内也有着月销10018辆的优秀表现。而在上海车展上，基于CMA架构打造的星越L表现更是抢眼，车展首批2000个盲订名额仅5分3秒便抢订一空，车展后的999个盲订名额也在1分39秒内售罄。据悉，全新SUV车型帝豪S也在近日上市，它的出现将进一步丰富和完善吉利汽车的产品矩阵，亲民售价、科技时尚设计将是吉利在青年市场扔下的一颗重磅炸弹。 

超20万预订 极氪品牌完善高端布局

众所周知，除了对传统汽车市场的布局，吉利汽车在多年前就已经开始向上突破推出高端品牌领克。目前领克已经拥有50万用户，是当前中国汽车品牌中最成功的高端品牌。能够在高端品牌市场站稳脚跟得益于领克对细分市场不断细化，领克02 Hatchback就是细化细分市场的成果。领克02 Hatchback以性能为核心，契合了年轻消费者对于个性化、可玩性的追求，在上海车展亮相后将于6月上市，未来会与领克03+形成“运动轿车双子星”，发力“钢炮市场”。

除推出燃油车外，领克还以插电混动形式推出了自己的新能源产品矩阵。在上海车展领克05 PHEV开启预售后，领克品牌已经拥有01 PHEV\02 PHEV\03 PHEV\05 PHEV \06 PHEV 共5款PHEV 产品，构建了燃油+新能源、SUV+轿车及性能车的立体化产品布局。其中，领克05 PHEV更是该品牌首款溜背造型插电混动SUV，全面契合年轻态人群喜好。

而在上海车展上前夕，吉利汽车推出了全新智能纯电品牌—极氪。极氪的出现不仅弥补了吉利高端新能源品牌的空白，也让吉利+几何、领克+极氪的燃油车+新能源车的左右结构更加完善。值得一提的是，作为极氪SEA浩瀚智能进化体验架构打造的首款产品，极氪001拥有猎装旅行车造型、3005mm轴距、712km最大续航和3.8s零百加速等诸多爆炸性数据，一经发布便引发关注，甚至让不少媒体人大呼真香纷纷下订。根据爆料，在极氪001上市当晚就收到2000不可退大定和21万可退小定，魅力可见一斑。

编辑总结：销量好不好不仅取决于产品更与产品矩阵息息相关，吉利汽车不仅在单一领域拥有亮眼的产品和完善的产品矩阵，更是将这种布局渗透到燃油车、新能源、高端燃油车、高端新能源等不同的细分市场，这种左右+上下的布局让吉利汽车的产品布局既完善又稳固，特别是随着爆款车型的不断推出，月销10万或许将只是起步。

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