核心部件存硬伤 卡罗拉/雷凌/英朗上半年投诉对比
2021-08-16 10:26:22 来源:汽车门 评论数:
0
阅读量:62885

年中已过,各大车企陆陆续续交出了自己的上半年销量答卷。近日,汽车门网上半年紧凑型车投诉指数排行也已发布。本期内容,我们就结合销量跟投诉指数的相关内容,聊一聊目前市面上比较热销的三款合资紧凑型车—丰田卡罗拉、丰田雷凌和别克英朗。

产品销量:丰田姊妹车位列冠亚军,别克英朗第三

从今年上半年的销量来看,三款车型均同比有所增长,其中丰田卡罗拉拔得头筹,其姊妹车丰田雷凌紧随其后。别克英朗排在第三位,销量同比增速不及第二名雷凌。

1

投诉指数:丰田雷凌激增,别克英朗降低

丰田雷凌投诉指数同比增幅最大,高达761.1,其次是丰田卡罗拉;相反,别克英朗投诉指数有所下降。

从投诉反馈看,丰田雷凌和丰田卡罗拉之所以投诉指数较高,是因为两者的变速箱异响、顿挫的问题遭到了集中投诉。

别克英朗今年上半年的投诉指数有所下降,虽然转向卡滞问题有所缓解,但依旧是投诉的重点。

2

销量与投诉指数:丰田雷凌差距最大,别克英朗差距最小

从销量增长情况看,三款车销量同比去年都有不同程度的增长,其中丰田雷凌增速最大,为25.8%,别克英朗增幅最小,为14.2%;

从投诉指数增长情况看,丰田雷凌投诉指数同比翻了近两倍,丰田卡罗拉增长约65%,别克英朗则是下降了近20%。

由于市场保有量高的原因,丰田雷凌和丰田卡罗拉的投诉指数比别克英朗高出许多。别克英朗的投诉指数较去年同期下降,其销量不降反升。从具体投诉车型来看,主要投诉集中在老款车型中。

3

年款投诉:丰田姊妹车新车占比大,别克英朗分布均匀

从投诉的车型分布看,2021款准新车投诉中,丰田雷凌占比最大,其次是丰田卡罗拉和别克英朗,分别占比26%、18%和12%。

作为姊妹车型,丰田卡罗拉和雷凌在2017款老款车型中均占据较大投诉占比;别克英朗被投诉的车型分布较为均匀,从新款到旧款相差不大。

4

问题层面:丰田姊妹车变速箱“痼疾难消”,别克英朗发动机差

从投诉的问题分布看,丰田雷凌和丰田卡罗拉的主要问题基本一致,变速箱及车身电气故障占比较大,两者占比近70%;别克英朗的发动机和车身电气问题严重,两者占比约70%。

发动机和变速箱作为核心部件,三款热销车型均有涉及,其中别克英朗的发动机问题最为严重,占比最高,丰田卡罗拉和雷凌变速箱投诉占比近40%,此外发动机层面也有近20%的占比。

5

典型故障:丰田姊妹车变速箱顿挫异响;别克英朗发动机抖动,转向系统异响

总体来看,丰田卡罗拉和丰田雷凌的主要问题是变速箱异响、顿挫,以及悬挂系统故障为主。别克英朗的主要问题以发动机异响、抖动,转向系统异响、停滞问题为主。

丰田卡罗拉和丰田雷凌的问题较为集中,变速箱顿挫和异响的问题被大量投诉,两大问题投诉指数占比均超60%。

别克英朗发动机抖动和异响,转向系统异响的问题相对严重。其中,发动机抖动、异响投诉指数占比28%,转向系统异响投诉指数占比16%。

6

分析总结:

1、丰田姊妹车销量与投诉指数的增长趋势基本一致;别克英朗则呈相反趋势。

2、丰田两款车中,新款车型投诉指数较高;别克英朗虽各个车型均有涉及,但是新款车型投诉指数相对较低。

3、丰田两款车核心部件投诉指数占比均在80%以上;别克英朗发动机和车身电气故障占比达到70%。

4、丰田姊妹车由于核心部件一致,其典型问题也基本一样,变速箱顿挫异响的投诉指数占60%以上,还有部分悬挂系统故障;别克英朗的问题分布虽较为广泛,但是发动机抖动异响投诉指数占比近30%,转向系统异响卡滞投诉指数占比16%。

总的来看,三款车今年上半年销量均有不同程度增长。但是,一直以来被诟病的问题还是频频出现,而且都是比较严重的核心部件问题。


汽车门网,更专业的汽车质量投诉平台,查询相关车型投诉信息请点击汽车投诉按钮进入。



发表我的评论