前三季度车型投诉指数排行 多款热门车投诉飙升
2021-10-14 09:31:28 来源:汽车门 评论数:
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最近,汽车门网前三个季度的汽车投诉数据已经统计出来。让我们结合着去年前三个季度的数据来分析一下,看看如今前十名上榜的车型都存在着哪些问题。 

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第一名:途观L 投诉指数:1349.85

典型问题:颗粒捕捉器堵塞

投诉点评:途观L的颗粒捕捉器问题由来已久,究其原因,还是因为国六b排放标准的实行使得大众只能使用颗粒捕捉器来应付环保标准。对此,颗粒捕捉器堵塞的车主只能去跑高速来缓解这一问题,甚至于某二手网站上还催生出代跑高速服务。目前,这一问题集中在安装颗粒捕捉器的2020款和2021款车型上,目前官方也没有一劳永逸的解决方案。

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第二名:雷凌 投诉指数:1124.4

典型问题:变速箱顿挫

投诉点评:雷凌的变速箱顿挫问题一直以来都被众多车主所吐槽。自从其采用的CVT变速箱国产后,这一问题就屡屡发生,目前的也成了该车型的通病。雷凌变速箱顿挫问题目前主要集中在2017款、2019款和2021款车型上,目前来说没有好的解决方案。

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第三名:长安UNI-T 投诉指数:893

典型问题:影音系统故障

投诉点评:UNI-T销量在2021年度持续上升,9月产品力再次升级后,老用户希望以前的老车型也可以无条件免费升级。有网友表示,在长安UNI-T群里有相约投诉的现象,引发了本次投诉集中上升。

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第四名:标致408 投诉指数:781.2

典型问题:发动机烧机油

投诉点评:标致408烧机油已经不是一两天的事,但相比去年投诉指数下降了不少,这一问题多集中在2014款、2015款和2016款等老车型上。一般来说,烧机油严重的情况下,偶尔去清理下积碳、后备箱储备上机油、使用更好的全合成机油能够缓解问题。这一问题向来是标致系列老车型的通病,目前没有一个很好的解决方案。 

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第五名:嘉际 投诉指数:759.1

典型问题:车机卡顿无法升级

投诉点评:嘉际的投诉指数较去年同期增幅较大,车机系统的老旧卡顿和无法升级让车主们十分头疼,这一问题集中在2019款车型上。车主们表示,在使用过程中车机出现倒车影像卡顿、蓝牙连接不上和导航老旧等多项问题,屡次联系厂家升级也没有给解决方案。

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第六名:卡罗拉 投诉指数:750.15

典型问题:变速箱顿挫

投诉点评:与姊妹车型雷凌一样,同样使用着CVT变速箱的卡罗拉顿挫问题依旧严重。可以看出, CVT变速箱的确不让人省心,卡罗拉出现问题的车型集中在2017款、2018款、2019款和2021款上,但是目前此类问题还是没有一个好的解决方案。

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第七名:奥迪A4L 投诉指数:734.4

典型问题:车灯流胶

投诉点评:奥迪A4L今年的投诉较去年有所下降,车灯流胶问题是受到车主集中反馈的问题,这一问题多集中在2019款和2020款车型上。有经销商的售后人员表示,原因是车主曾经用干抹布擦拭大灯,因此塑料防尘盖片产生了静电,从而吸附到灯中产生微尘粒,之后形成沉积物,看上去就类似于大灯内部出现流胶。这一原因目前没有得到官方确认,但是作为“灯厂”的奥迪,维修费用怕是不会很低。

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第八名:领动 投诉指数:729.05

典型问题:转向系统异响

投诉点评:领动今年的投诉指数较去年有所下降,转向系统异响是其受到车主集中的主要问题,这一问题主要集中在2016款和2018款车型上。论坛上车主们分别更换过转向机胶垫、转向轴壳总成、方向管柱等多种部件,异响问题都有解决案例。目前针对这一问题,没有明确的原因。

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第九名:瑞虎8 投诉指数:656.25

典型问题:车灯有盲区

投诉点评:瑞虎8今年的投诉指数较上年增幅很大,车主们集中反馈其大灯使用中存在盲区,这一问题集中在2020款车型上。有网友称,新款瑞虎8已经解决该设计缺陷所导致的问题。

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第十名:奥迪A6L 投诉指数:653.7

典型问题:变速箱机电单元故障

投诉点评:奥迪A6L的变速箱机电单元故障是今年受到集中投诉的问题,该问题主要集中在2020款和2021款车型上。据车主反应,在低速行驶过程中经常会出现突然自动加速的现象,对驾驶安全是极大的隐患。目前许多车主在网上都发声,但是至今厂家没给出一个解决方案。

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