销量一路高歌的卡罗拉突然在华遭遇滑铁卢，还拖了整个丰田的后腿。

根据丰田汽车发布的最新数据，卡罗拉6月在华销量为21900辆，出现11.3%的同比下降，环比5月的29318辆下降25.3%。这也直接导致丰田汽车在华销量遭遇滑坡，从100600辆同比下跌3.4%至97100辆。

作为丰田销量担当，卡罗拉常年位列全球最畅销车型排行榜中。我国去年9月新出台的小排量汽车（1.6升及以下排量）购置税减半政策更是其销售的助推器，推 动卡罗拉在2015年12月以30360辆的成绩刷新单月销量纪录。今年以来，卡罗拉前五个月的销量也均是同比增长，唯独6月出现两位数下滑。

对此，澎湃新闻记者采访了一汽丰田汽车销售有限公司副总经理刘振国，不过，对方以“不知道”最新数据为由婉拒了记者的采访。随后，记者联系上了公关总监兰兆彬，兰向澎湃新闻表示，卡罗拉的下跌主要是为了迎接新的产品规划，供需方面有所调整。

不过，经销商的反映不尽相同。“6月整个车市已经进入了传统淡季。”北京地区一位一汽丰田4S店销售人员告诉澎湃新闻，该店今年前几月每月均能卖出20多 辆卡罗拉，但是6月只卖了十五六辆，搭载了混合动力系统的卡罗拉双擎也从月销量25辆跌至10辆左右。值得关注的是，去年6月卡罗拉还以25685辆的销 量摘下全国轿车销量排行榜桂冠。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，6月销量下滑是一汽丰田有意在“收”，今年销量目标没有定特别多，在销量淡季可以适当放缓销量，下半年再发力。

虽然丰田在华销量已连续两年突破百万大关，但丰田汽车给今年定下的目标依然保守谨慎。根据日本经济新闻报道，2015年丰田在华销量为112万 辆，2016销量目标是在此基础上增长2.4%至115万辆，同时销售政策将继续向小型车倾斜，其中的主力车型就是卡罗拉。根据销售数据，上半年丰田在华 销量已达到59.2万辆，超过今年预期销量中一半。

汽车行业分析师封士明则向澎湃新闻表示，卡罗拉销量下跌除了车市进入淡季外，也与其CVT变速箱出现异响不无关系。“一汽丰田私下通知车主更换变速箱，类似隐形召回之举对其口碑造成了不良影响。”封士明说。