6月9日晚，比亚迪DM-p超强动力平台的第二款产品也是比亚迪SUV的旗舰车型唐DM-p正式开启预售，新车共推三款车型，综合补贴后预售价29.28万-33.28万元。与唐DM-p一同开启预售的还有拥有252公里超长纯电续航的唐DM-i 252KM尊享型，综合补贴后预售价 28.28万元。与此同时，比亚迪还推出了4000元置换补贴、三电系统终身保修、2年免费车机流量等多项预定权益。

2020年比亚迪发布了DM混合动力技术双平台，其中主打超低油耗的DM-i超级混动技术去年陆续搭载到比亚迪众多车型上，凭借该技术在逆市中打了一场漂亮的翻身仗，产品供不应求甚至引发预定车主投诉。而DM混动平台的另一项技术DM-p超强动力也从今年开始在比亚迪车型上出现，不过与DM-i重油耗不同DM-p侧重性能，先期上市的比亚迪轿车旗舰产品汉DM-p零百加速仅需3.9秒，而刚刚上市的比亚迪唐DM-p零百加速也仅需4.3秒。

作为新上市车型比亚迪唐DM-p有两大亮点值得关注，一是全新的外观内饰设计以及六座布局，二是DM-p技术在唐DM-p上的具体表现。先说外观，唐DM-p采用比亚迪最新的龙颜设计语言，印有“唐”字LOGO的宽大镀铬饰条贯穿两侧大灯，前进气格栅采用点阵布局，加上改进的前包围，让前脸气场提升了不少。侧面与车尾造型都和先一步上市的比亚迪唐新能源车型保持一致，镀铬窗框和熏黑D柱营造的悬浮车顶造型属于比亚迪唐DM车型的保留设计，对提升侧面的颜值很有帮助，大面积封闭轮毂和贯穿尾灯都是唐系列车型的标志性设计。

内饰依旧是熟悉的味道，液晶仪表+可旋转中控大屏已经成为比亚迪的标志，而在标配七座基础上推出的S级豪华旗舰大六座布局是唐DM-p内饰最大的亮点。不过选装6座布局需要加1万元，当然选装价值2.4万的六座臻享组合套装也能得到6座布局。至于只能配置上，唐DM-p配备了DiLink 4.0智能网联及DiPilot智能驾驶辅助两大系统，提升出行安全性、便捷性和趣味性。

下来说说这次预售的重头戏，比亚迪DM-p搭载的王者混动系统。DM-p王者混动是“以电为主”的四驱混动架构，主要由升级后的骁云插混专用1.5T高效发动机和EHS160电混系统组成，整套混动系统最大功率可达452kW，零百加速仅4.3s。搭载的刀片电池30%充至80%仅需20分钟的快充速度，对外放电功率6kW，综合工况纯电续航可达215km。毫不夸张的说，仅靠充电行驶唐DM-p能轻松满足一周上下班代步通勤。

唐DM-p采用电控四驱技术，拥有超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁三大硬核配置，全时电四驱响应速度是机械四驱的100倍，不仅能够满足日常通勤，穿越大漠戈壁、纵横山水也是不成问题。更难能可贵的是亏电油耗仅6.5L/100km，一箱油轻松行驶1000km不是问题。

编辑点评：仅以30万价位中型SUV来说可能过于平常毫无吸引力，但如果给它加上全时四驱、4.3秒加速、6.5L/100km油耗就另当别论了。可以说随便两个标签都无法同时存在于一台普通中型SUV上，即便是造车新势力中增程式新能源车的佼楚理想ONE也不可能，但它却在比亚迪的唐DM-p身上实现了。强大的实力势必会让唐DM-p再次搅动国内汽车市场特别是新能源市场，将比亚迪带向一个全新的高度。

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