罩住了维权车主 却罩不住快速“零跑”的隐忧
2022-06-29 08:23:21来源:汽车门评论数:
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近日,有消息称,在重庆车展开幕当天,零跑汽车展台出现“展台维权”事件。

从现场发出的照片来看,展台上有人举着带有“零跑新车当天黑屏、维修半个月、换两大部件、承诺推出又反悔”的标语。随后展台有相关保安等人员维护秩序,展台被遮盖包围。

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事后,零跑对于该事件做出回应,公司高度重视这个情况,经过与客户积极沟通后该事件相关问题均已妥善解决。零跑非常注重用户体验及交付质量,我们会持续与用户保持密切沟通。

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对于零跑的官方的回应,只能说是真得非常官方。

据知情人士透露,该车主的诉求主要是退车,而零跑的门店就补偿方案一直在和车主沟通协商,等双方有达成一致的结果后会及时告知。

这样看来,零跑官方给出“均已妥善解决”也只是暂时平息舆论的官话。反过来想,作为消费者如果问题已经解决了,又何必大张旗鼓地来展会维权。

据了解,此次重庆车展上该车主维权的车型为零跑C11,也是零跑旗下首款纯电动SUV,其顶配车型价格已经接近23万元。由此可见,零跑旗下首款高端SUV就出现维权事件,对于零跑来说实在不是一件好事。此外,作为消费者来说,高价的背后质量得不到保障,投诉无门,监管不力成为此事件爆发的根本原因。

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事实上,零跑的质量问题一直遭人诟病。

去年4月,零跑C11因“偷梁换柱”在网上火了一把。据一位来自宁波的车主称,等了一年多时间终于提上了零跑C11。但到手发现,其购买的车辆电池和当初销售宣传的不一致,原本承诺的电池供应商“中航锂电”,实际交付却变成了“欣旺达”。一时之间零跑成为了众矢之的,遭遇了不少网友口诛笔伐。

同年,零跑S01遭到约200名车主的集体维权。国家市场监督管理总局曾发布的召回公告,召回2019年6月27日至2019年12月31日生产的部分2019款零跑S01纯电动汽车,共计150辆。

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据公告显示,召回范围内的车辆由于仪表软件资源优化bug的原因,可能会导致:360全景影像卡滞花屏,在倒车或启动驾驶出车位时通过360全景影像可能查看不到周围障碍物实时变化,会引起驾驶员判断不清周围环境状态的后果;行驶中仪表黑屏,短时间内在仪表上可能显示不了必要的车辆信息,会引起驾驶员判断不了车辆状态的后果。

屡次曝光的维权事件,是否在一定程度上说明,零跑汽车在品控问题上,还有很多需要提升的地方。

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我们不得不承认的是,零跑在最近一年的销量数据上一直有着十分亮眼的成绩。

2021年零跑全年累计交付达43121台,2022年1-5月累计交付40735台。从同比增速来看,零跑汽车居于“造车新势力”首位,已连续14个月同比增长超200%。

但值得注意的是,庞大的销量基础是广大的消费者,如果零跑一直没有将准车主基本诉求解决好,恐怕此时的销量也只是昙花一现。现在“服务”也越来越成为消费者购车所考虑的因素之一。

(图片来源于网络)


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