走出自己的路——2016款名爵锐腾征战天山
2016-08-02 16:26:39来源:汽车门评论数:
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有一种风景叫在路上,有一种行为叫公路旅行,自驾游成为当前时代的潮流,而去新疆、西藏更是很多人心中未曾忘记的梦想。就在前几天我有幸完成了两大梦想中的一个,那就是跟随名爵锐腾驰骋在新疆这片广阔而又神秘的土地上。



 

新疆占据中国六分之一的面积,辽阔的地域让它拥有丰富多样的地形地貌,广阔的戈壁惊险的山路都蕴藏其中,而历经10年才修建完成的独库公路更是中国久负盛名的越野圣地,名爵锐腾的新疆之旅正是从这里展开。天山脚下几辆锐腾蓄势待发,作为驾驶员的我们没有丝毫的紧张,更多的是对未知道路的期待和兴奋。当然拥有如此底气更多的是锐腾性能的信赖,搭载上汽蓝芯世界级动力总成——2.0TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机和TST6速双离合自动变速器,最大功率为220马力,最大扭矩为350牛米,特别是AWD智能四驱系统能够极速将扭力传递到四轮,让各种艰难险阻都迎刃而解。



 

独库公路以多弯著称,用一首火遍春晚的歌曲来形容就是“这里的山路十八弯,这里水路九连环”,此次名爵锐腾活动的名称也是“征战天山十八弯”。说实话,当听到名爵锐腾要挑战山路弯道时真的一点信心都没有,让一辆底盘高、重心高的SUV挑战连续弯道简直就是开玩笑,不过事实证明我多虑了。名爵锐腾虽然有着185mm的较高离地间隙和23度、28度的接近、离去角,但在前后独立悬架和EPS电子助力转向系统的帮助下转向精准、灵敏,侧向支撑也十分到位,无论是弯道还是非铺装路面表现的都游刃有余。



 

开车行走在蜿蜒曲折的山路上,一面是高山一面是陡坡,回到自驾游的状态半开玩笑的和同车人说“这要一不小心掉下去,咱们可就交代在这儿了”。没想到同车的朋友回复道“听说这车采用了74%的热成型材料、高强度与超高强度钢板, CNCAP碰撞测试更是得了55.9的高分,这坡如果不高滚下去以这车的质量应该没问题吧。”不知怎么的听完同伴的回复,对这次独库公路挑战有了更多的信心。

 

说到自驾游除了车辆可靠性、通过性的硬实力外,娱乐、装载能力这些软实力也必不可少。最新名爵锐腾搭载8英寸高清多点触控屏,装载的inkaLink娱乐行车系统更是支持包括苹果CarPlay、谷歌MirroLink以及SDL实现车机互联,在旅行的时候听一首熟悉的歌曲是一种独特而欣喜的体验。同时,名爵锐腾有着长4500mm、宽1855mm和高1699mm的车身尺寸,轴距2650mm,后排座椅放倒后后备箱空间可扩增至1336L,无论是休闲郊游还是远途旅行,车内储物空间都能让大小物件各有归处。



 

最后回到这次独库公路征程,驾驶着名爵锐腾行驶在这条数万名官兵奋战10年,168名筑路官兵献出生命修建的道路上,眼前仿佛浮现出数万名官兵冒着雪崩、泥石流的危险修建公路的情景,在汽车行业又何曾不是同样的景象,数以万计的人前仆后继投身于自主汽车品牌建设中。十年磨一剑,名爵锐腾让我们看到了自主品牌崛起的希望。


关键词: 名爵
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