近期，汽车门网公布了2022年上半年紧凑型型车投诉指数。1–6月，中型车投诉指数为7265.1。环比2021年1-6月下跌了36.62%。其中，标准408下跌幅度最大，达到了66.01%。其次是领动，下跌幅度为64.19%。而朗逸连续五个月稳坐冠军宝座，成功拿下2022年1-6月投诉冠军；像雷凌、卡罗拉、艾瑞泽等热销车型环比2021年1-6月出现不同程度的跌幅。在一片跌幅声中，朗逸与星瑞环比出现不小涨幅，星瑞成为2022年1-6月涨幅最大的车型，环比仅上涨331.69%。

第一名：朗逸 投诉指数648.25

典型问题：车机配置与官宣不符

投诉点评：连续稳坐5个月冠军宝座的朗逸，成功拿下2022年1-6月投诉冠军，投诉指数环比2021年1-6月上涨101.88%。2022年1-6月朗逸被车主投诉问题是车机减配中控黑屏卡顿。据车主投诉到，到手新车没有搭载原厂主机，而是使用安卓系统车机，车辆无法接CarPlay功能也没有官方宣传的MOS系统，后来甚至黑屏无法播放音乐无法使用导航。本次的涉事车辆主要集中在22款280TSI DSG 版和21款 1.5L 自动版。早在今年1月央广网就曾跟进过朗逸减配事件，但是上汽大众至今没有给消费者一个明确的答复，这也让消费者对上汽大众寒了心。

第二名：雷凌 投诉指数539.45

典型问题：变速箱顿挫异响

投诉点评：雷凌2022年1-6月投诉指数为539.45，环比2021年1-6月下跌29.12%。本次事故主要集中在2021款 185T CVT版。变速箱顿挫和异响问题，其实在2019款雷凌身上就有，到现在21款厂家还是没有解决。丰田什么时候才能让车主省省心。

第三名：卡罗拉 投诉指数368.3

典型问题：变速箱顿挫异响 

投诉点评：卡罗拉2022年1-6月投诉指标368.3，环比2021年1-6月份下跌将近4个点。遭到车主诟病的问题依旧是变速箱异响卡顿。据车主反馈，19款卡罗拉起步顿挫异响，低速踩油门和松油门顿挫异响、防冻液减少。反馈厂家不理不睬，没有下文。

第四名：艾瑞泽5 投诉指数222.6

典型问题：车身漏雨、车身生锈

投诉点评：艾瑞泽5 2022年1-6月投诉指数222.6，环比2021年1-6月下跌42.01%。据车主投诉，在检查备胎时发现备胎存放凹槽内已有大量积水且水色发黄，并表示最近15天几乎无雨且近3个月未洗过车，备胎铁质钢圈生锈，换胎工具和后地板都有生锈现象。疑似艾瑞泽5存在质量原因，奇瑞厂家并未做出有关回应。

第五名：标致408 投诉指数201.4

典型问题：发动机烧机油

投诉点评：2022年1-6月标致408投诉指数201.4，环比2021年1-6月上跌近7个点。出现的问题是发动机异响、共振烧机油，投诉车型为14款标致408。车主投诉反馈到，自己所购买的标致408车型存在高压油泵异响问题，三万公里高压油泵发出异响换了一个，之后又有异响，噪音越来越大同时动力减弱。厂家回应到，发现此类问题到4S店检修，烧机油也成了标致408的通病。

第六名：嘉悦A5 投诉指数191.7

典型问题：发动机怠速升高、变速箱顿挫 

投诉点评：2022年1-6月，嘉悦A5投诉指数191.7，环比上涨1.24%。1-6月车主集中投诉问题是2020款1.5T CVT版发动机怠速升高、变速箱顿挫。厂家回复车主投诉的问题为正常现象。 

第七名：星瑞 投诉指数166.2

典型问题：车机卡顿

投诉点评：2022年1-6月星瑞投诉指数166.2，环比2021年1-6月暴增331.69%。1-6月投诉问题为车机卡顿。虽然本次反馈车型版本为21款，车主投诉到，在高速上忽然死机黑屏两次，现在车机连GPS定位都定不了更别提导航了。厂家对此仍未做出回复。

第八名：领动 投诉指数162.8

典型问题：转向卡滞

投诉点评：领动2022年1-6月投诉指数162.8，环比2021年1-6月下跌近7个点。上半年上榜原因是16款1.6L自动版转向卡滞。厂家并未回应，疑似转向卡滞成为领动通病。

第九名：逸动 投诉指数156.7

典型问题：变速箱顿挫/漏油

投诉点评：2022年1-6月逸动投诉指数156.7，同比2021年1-6月上跌7.50%。该车存在的问题依然是变速箱顿挫漏油。针对车主反馈的现象，长安官方依旧没有出面回应解决，问题疑似变速箱通病。 

第十名：英朗 投诉指数154

典型问题：转向卡滞、发动机抖动

投诉点评：英朗2022年1-6月投诉指数154，同比2021年1-6月环比下降46.82。车主投诉信息来看，转向卡滞、发动机抖动依然车主最头疼的问题，这次投诉车型依旧19款英朗。车主反映到：“别克英朗转向沉重，正常车速行驶，方向盘有明显卡顿。后来跑高速，发动机噪音大而且怠速时抖动大。去4S店维修未检测出问题。

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